[实用新型]一种校车警示灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种校车警示灯，尤其是用LED灯具制造的校车警示灯。

背景技术

目前国内外的校车车身均为黄色，此种颜色比较鲜明，对比其他车俩更为突出，因此带有一定的警示效果。但是以此黄色车身作为警示标志还是不够的，在遇恶劣天气能见度低或者夜晚的时候，此时的黄色车身警示效果就完全发挥不了作用，普通的汽车灯具警示效果不够明显，不能有效的给他人传达此车为校车的信息。这无疑对孩子的安全存在很大的隐患。为解决现有校车警示灯光线不够明亮的问题，由本申请人申请的申请号为200820051453.7的一种校车警示灯中，采用LED灯配合反射镜组的技术，解决了校车灯在光线不足的情况下仍然具有明显的警示效果，这种灯具一般是采用食人鱼LED作为发光体，该技术还存在光效低、加工效率、造型不美观的缺点。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种校车警示灯，在黄色校车车身失去警示效果的时候，不仅能够有效的起到警示他人的作用，且贴片式LED安装空间小，为灯具的设计提供更大的空间，灯具美观且加工容易。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种校车警示灯，包括面罩、底壳、线路板、一个以上的发光单元，所述发光单元包括发光体、反光镜；所述发光体为贴片式LED，每个贴片式LED对应一个反光镜，所述各个反光镜结合组成一个反光镜组。采用多颗贴片式LED光源技术，不仅可以节能80％以上、寿命长达5万小时，而且贴片式LED安装空间小，为灯具的设计提供更大的空间。

作为改进，所述底壳上设有卡槽，所述面罩上对应卡槽处设有与卡槽配合的卡扣。利用卡扣与卡槽的配合，使得面罩与底壳的装卸更方便快捷。

作为改进，所述面罩与底壳之间设有硅胶层。硅胶层可以使面罩与底壳紧密连接在一起，起到更好的防水作用，以保护灯具内电子元器件免受损坏。

作为改进，所述底壳中间位置设有用于与外部电源连接的接插件，所述接插件与底壳固定连接。灯具与外部电源采用接插形式进行连接，连接方式更方便，接插件作为一个连接部件固定在底壳上，其对灯具内部防水起到一定作用。

作为改进，所述底壳下面设有缓冲垫。防止车辆震动时灯具摩擦车身而造成损坏。

作为改进，所述反光镜由四个曲面围成，且每个曲面均由若干个平面相互连接而成。采用多曲面的反光镜，保证光线能够反射至指定的位置，因而光效的利用率更高。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

采用多颗贴片式LED光源技术，不仅可以节能80％以上、寿命长达5万小时，而且贴片式LED安装空间小，为灯具的设计提供更大的空间；

底壳、面罩上的卡扣与卡槽的配合，使得灯具的安装拆卸更方便快捷；

硅胶层的设置可以使面罩与底壳紧密连接在一起，起到更好的防水作用，以保护灯具内电子元器件免受损坏。

附图说明

图1为本实用新型外观示意图；

图2为本实用新型仰视图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为本实用新型爆炸视图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至4所示，一种校车警示灯，包括面罩1、底壳2、线路板9、一个以上的发光单元，所述发光单元组成发光单元阵列，使校车警示灯的发光亮度更高。所述发光单元包括发光体6、反光镜4。所述发光体为体积更小的贴片式LED 6；所述反光镜4由四个曲面组成，且每个曲面均由若干个平面相互连接而成，所述的反光镜4呈深而窄的杯状，可以有效的控制光线的反射位置。每个贴片式LED 6对应一个反光镜4，所述各个反光镜4之间相互结合组成一个反光镜组7，多曲面的反光镜4以及整体式的反光镜组7均能提高光线的利用率。所述底壳2上设有卡槽10，所述面罩1上对应卡槽10处设有与卡槽10配合的卡扣8，安装时，卡扣8与卡槽10配合后，面罩1即紧密的与底壳2连接在一起，为了使面罩1与底壳2的连接更牢靠、紧密，可利用自攻螺丝将面罩1固定在底壳2上，再在面罩1与底壳2之间封一层硅胶(未标示)，可起到很好的防水作用。所述底壳中间位置设有用于连接外部电源的接插件5，所述接插件5与底壳2固定连接。灯具与外部电源采用接插形式进行连接，连接方式更方便，接插件5作为一个连接部件固定在底壳2上，其对灯具内部防水起到一定作用。汽车在行驶过程中，难免会出现摇晃或颠簸，因此，安装在车身上的灯具会出现震动，为防止震动时灯具摩擦车体而造成损伤，所述底壳2下面设有缓冲垫3，用于吸收一部分的震动。

本实用新型采用多颗贴片式LED 6光源技术，不仅可以节能80％以上、寿命长达5万小时，而且贴片式LED 6安装空间小，为灯具的设计提供更大的空间。