[实用新型]压力脉动复合试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于对散热器在高温、高压下进行试验的压力脉动复合试验装置。

技术背景

车辆正常状态下发动机必须重复起停，伴随着发动机动作，散热器承受着压力与温度变化的冲击，因此需要对散热器在高温、高压下进行抗变形试验，真实考核散热器的使用寿命，提高散热器的质量，使安装在车辆上的散热器能正常工作，提高散热器的可靠性，保证车辆的安全运营。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于克服现有技术中上述缺陷：提供一种在高温、高压下对散热器进行抗变形试验，真实考核散热器的使用寿命，可为提高散热器质量提供参考依据的压力脉动复合试验装置。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：构造一种压力脉动复合试验装置，包括压缩气体高压泵系统，还包括与压缩气体高压泵系统连接的高压气体储罐，与高压气体储罐连接的恒温室，恒温室的排气管路上连接有排气电磁阀、流量控制器，高压气体储罐与恒温室连接的管路上连接有进气电磁阀、流量控制器。

本实用新型所述压力脉动复合试验装置的有益效果是：通过压缩气体高压泵系统将压缩空气输入高压气体储罐，高压气体储罐与恒温室连接，恒温室的排气管路上连接有排气电磁阀、流量控制器，高压气体储罐与恒温室连接的管路上连接有进气电磁阀、流量控制器，对恒温室内高温、高压的流量进行控制调节，还包括与进气电磁阀、流量控制器并联连接的增压支路，可在恒温室的压力低于设定值时，向恒温室补入一定量的高温、高压气体，保持正常的试验压力，还包括与排气电磁阀、流量控制器并联连接的降压支路，可在恒温室的压力高于设定值时，排出一定量的高温、高压气体，保持正常的试验压力。从而保证试验过程近设定的试验曲线动作。

下面结合附图和实施例对本实用新型所述的压力脉动复合试验装置作进一步说明：

附图说明

图1是本实用新型压力脉动复合试验装置的结构示意图。

具体实施方式

以下本实用新型所述压力脉动复合试验装置的最佳实施例，并不因此限定本实用新型的保护范围。

参照图1，提供一种压力脉动复合试验装置，包括压缩气体高压泵系统1，还包括与压缩气体高压泵系统1连接的高压气体储罐2，与高压气体储罐2连接的恒温室3，恒温室3的排气管路上连接有排气电磁阀4、流量控制器5，高压气体储罐2与恒温室3连接的管路上连接有进气电磁阀6、流量控制器7，所述高压气体储罐2与恒温室3连接的管路上连接有压力检测表12.

还包括与进气电磁阀6、流量控制器7并联连接的增压支路，该增压支路的进口端与高压气体储罐2出气口连接，其出口端与恒温室3进气口连接，所述增压支路是由电磁阀8、进气节流装置9构成，该进气节流装置9是节流阀或毛细管，可在散热器13进行降压试验时，向散热器13补入一定量的高压气体，控制散热器13内的压力按设定曲线变化。

还包括与排气电磁阀4、流量控制器5并联连接的降压支路，该降压支路的进口端与恒温室3出气口连接，其出口端直接排空或与高压气体储罐2进气口连接，所述降压支路是由电磁阀10、排气节流装置11构成，该排气节流装置11是节流阀或毛细管，可在散热器13进行升压试验时，排出一定量的高压气体，控制散热器13内的压力按设定曲线变化。

使用本实用新型所述压力脉动复合试验装置进行试验时，通过控制器控制恒温室3内的温度，由流量控制器7、流量控制器5实现散热器13内的压力按设定曲线变化，具体过程如下：

升压过程：打开电磁阀6、电磁阀10，关闭电磁阀4、电磁阀8，将曲线计算为每隔一段时间的压力变化值，所取时间越短，压力变化越接近曲线要求，根据每一时间段压力要求，通过压力检测表12检测散热器13内部的压力值，控制流量控制器7动作，实现压力实际值与目标值一致，电磁阀10、排气节流装置11起到控制稳定性作用。

稳压过程：关闭电磁阀4、电磁阀6、电磁阀8、电磁阀10。

降压过程：关闭电磁阀6、电磁阀10，打开电磁阀4、电磁阀8，控制器根据压力、时间变化设定曲线，将曲线计算为每隔一段时间的压力变化值，所取时间越短，压力变化越接近曲线要求，根据每一时间段压力要求，通过压力检测表12检测散热器13内部的压力值，控制流量控制器5动作，实现压力实际值与目标值一致，电磁阀8、排气节流装置9起到控制稳定性作用。