[实用新型]路灯可调节连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，尤其涉及一种路灯可调节连接器。

背景技术

现有的路灯包括灯杆和路灯，路灯通过固定件以一角度固定安装在灯杆上，固定件一端与灯杆固定连接，另一端与路灯固定连接。路灯、灯杆、固定件这三个部件在制造时形状和连接关系已确定，故安装的角度已固定。现有技术路灯和灯杆之间的角度不可调节，路灯的照射范围不可调节。

实用新型内容

本实用新型提供一种路灯可调节连接器，其可调节路灯和灯杆之间的角度，从而调节路灯的照射范围。

路灯可调节连接器，包括与灯杆连接的连杆，进一步包括与路灯连接的连接件，连杆包括连接在一起的固接部和左啮合部，固接部与灯杆连接，左啮合部设置有环状的左齿牙组，连接件包括连接在一起的连接部和右啮合部，连接部与路灯连接，右啮合部设置有与环状的左齿牙组相配合的环状的右齿牙组，左齿牙组和右齿牙组啮合。

其中，连接部和右啮合部之间设置有加强臂。

其中，固接部和左啮合部之间设置有加强部。

其中，固接部和左啮合部一体成型。

其中，连接部和右啮合部一体成型。

其中，右啮合部的中间开设有沉孔，左啮合部的中间开设有与沉孔对应的螺纹孔。

其中，连接部的底端开设有与路灯匹配的卡槽。

其中，固接部为套管，套管的侧面开设有螺孔。

其中，左啮合部的中部设置有左支撑部，右啮合部的中部设置有右支撑部，环状的左齿牙组和环状的右齿牙组啮合时左支撑部和右支撑部相顶触。

其中，右啮合部面向左啮合部的一面向外延伸有卡环，左啮合部开设有与卡环相匹配的容置槽。

从以上的技术方案可以看出，本实用新型包括与灯杆连接的连杆，与路灯连接的连接件，连杆包括连接在一起的固接部和左啮合部，固接部与灯杆连接，左啮合部设置有环状的左齿牙组，连接件包括连接在一起的连接部和右啮合部，连接部与路灯连接，右啮合部设置有与环状的左齿牙组相配合的环状的右齿牙组，左齿牙组和右齿牙组啮合。环状的左齿牙组和右齿牙组啮合，从而将连杆和连接件连接在一起，旋转左齿牙组和右齿牙组，就可以调节连杆和连接件的相对位置，从而调节路灯和灯杆之间的角度，实现调节路灯的照射范围。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的分解示意图；

图3为本实用新型另一视角的结构示意图；

图4为图3的分解示意图；

图5为本实用新型的连杆的结构示意图；

图6为图5的剖视图；

图7为本实用新型的连接件的结构示意图；

图8为图7的剖视图。

具体实施方式

参见图1至图8，以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

路灯可调节连接器，包括与灯杆连接的连杆10，进一步包括与路灯连接的连接件11，连杆10包括连接在一起的固接部12和左啮合部13，固接部12与灯杆连接，左啮合部13设置有环状的左齿牙组14，连接件11包括连接在一起的连接部15和右啮合部16，连接部15与路灯连接，右啮合部16设置有与环状的左齿牙组14相配合的环状的右齿牙组17，左齿牙组14和右齿牙组17啮合。

环状的左齿牙组14和右齿牙组17啮合，从而将连杆10和连接件11牢固地连接在一起，左齿牙组14和右齿牙组17可相对旋转，左齿牙组14和右齿牙组17包括多个齿牙，齿牙组中的齿牙的数量决定了旋转角度的精度，比如齿牙组中的齿牙的数量为36，则每旋转一个齿牙，调整的角度为10度。

本实施例中，右啮合部16的中间开设有沉孔20，左啮合部13的中间开设有与沉孔20对应的螺纹孔21；沉孔20用于容置六角螺栓头，当左齿牙组14和右齿牙组17位置确定后，旋转螺丝可将右啮合部16和左啮合部13固定在一起；反向旋转螺丝可松开右啮合部16和左啮合部13，方便对左齿牙组14和右齿牙组17进行重新调整。当然，还可以使用其它方式固定右啮合部16和左啮合部13。

连接部15和右啮合部16之间设置有加强臂18，固接部12和左啮合部13之间设置有加强部19，加强臂18和加强部19用于增强机械强度。为简化安装，固接部12和左啮合部13一体成型，连接部15和右啮合部16一体成型。

固接部12为套管，套管的侧面开设有螺孔，这种结构对应的是灯杆安装端为圆柱体，圆柱体上亦开设有对应的螺孔，将套管套入圆柱体，使用螺钉穿过螺孔即可将它们固定，安装简单。