[实用新型]带阻尼装置的滑轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带阻尼装置的滑轨。

背景技术

本人在中国专利文献号CN201175114于2009年1月7日公开一种抽屉的滑座快装机构，包括与定滑轨相接的滑座，滑座中设置有滑槽和摆块，动滑轨通过碰针与摆块相接，滑座中部设置有一个及以上的插脚，端部设置有一个及以上的装配槽和/或装配孔，定滑轨对应设置有插孔，和/或滑座中部还设置有一个及以上的限位槽，托接片一端压接在限位槽中，另一端与定滑轨相接。该结构的碰针通过焊接的方式与动滑轨连接，对生产效率有一定影响，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单、生产加工容易的带阻尼装置的滑轨，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种带阻尼装置的滑轨，包括滑动连接的定滑轨和动滑轨，定滑轨上通过滑座滑动连接有摆块，摆块后方设置有阻尼器，动滑轨通过碰触件与摆块相接，其结构特征是碰触件与动滑轨一体成型。

所述动滑轨由钣金冲压成型，碰触件呈L型，从动滑轨表面向摆块方向冲压成型，位于动滑轨后端或后部。

所述碰触件的端面呈腰圆形、圆形、椭圆形、方形、三角形、正多边形或者两侧为弧形面的方形。

所述摆块对应碰触件设置有前碰触点和后碰触点，前后碰触点之间形成滑槽，与碰触件端面间隙配合。

所述摆块后端设置有截面呈C形的铰接卡口，阻尼器的活塞杆端部对应铰接卡口设置有呈球型或柱型的铰接头，其中，铰接卡口的开口宽度小于铰接头的最大直径。所述铰接卡口至少外端面设置有限位挡板。铰接卡口与铰接头连接后，铰接头定位在铰接卡口内，避免活塞杆与摆块脱离。

所述摆块前端设置有钩扣，钩扣前端对应碰触件设置有引导斜面。

所述滑座侧部延伸出底面带后倒钩的滑座卡脚，固定设置在定滑轨后部，后端对应摆块的一侧设置有与阻尼器连接的端座，与阻尼器尾端定位连接；阻尼器侧部设置有带前倒钩的阻尼器卡脚；定滑轨由钣金冲压成型，分别对应滑座卡脚和阻尼器卡脚冲压形成有带前翻边扣孔和带后翻边扣孔。连接时，滑座从后往前推进，直至滑座卡脚的后倒钩滑入带前翻边扣孔中，后倒钩与前翻边扣孔的后沿相接，不能向后滑动，然后将前翻边与滑座卡脚顶面夹紧，实现滑座定位；阻尼器连接原理与其相同，但连接的方向相反。

所述定滑轨和动滑轨之间还设置有中滑轨，滑座前端对应中滑轨后端设置有缓冲碰块和限位碰块，以减少定滑轨与滑座的碰撞噪音。

本实用新型的碰触件与动滑轨一体成型，免除了现有技术中通过焊接的方式将碰触件(碰针)与动滑轨连接的步骤，大大提高生产效率、降低成本。其结构简单合理、生产加工容易、适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型一实施例结构示意图。

图2为图1中动滑轨一角度局部结构示意图。

图3为图1中动滑轨另一角度局部结构示意图。

图4为滑座结构示意图。

图5为-图7为摆块多个角度结构示意图。

图8为铰接头结构示意图。

图9为动滑轨收拢状态结构示意图。

图10为本实用新型一工作原理结构示意图。

图11为本实用新型另一工作原理结构示意图。

图12为本实用新型另一实施例结构示意图。

图13为图12的动滑轨侧视结构示意图。

图14为图12中动滑轨局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

第一实施例

参见图1-图3，本带阻尼装置的滑轨，包括滑动连接的定滑轨3和动滑轨1，定滑轨上通过滑座4滑动连接有摆块7，摆块后方设置有阻尼器5。动滑轨1由钣金冲压成型，通过碰触件1.1与摆块相接，碰触件与动滑轨一体成型。碰触件1.1呈L型，端面与摆块7相接，呈腰圆形，从动滑轨表面向摆块7方向冲压成型，位于动滑轨后端。

滑座4侧部延伸出底面带后倒钩的滑座卡脚4.1，固定设置在定滑轨3后部，后端对应摆块7的一侧设置有与阻尼器5连接的端座4.2，与阻尼器尾端定位连接；阻尼器侧部设置有带前倒钩的阻尼器卡脚5.1；定滑轨由钣金冲压成型，分别对应滑座卡脚和阻尼器卡脚冲压形成有带前翻边扣孔3.1和带后翻边扣孔3.2。定滑轨3和动滑轨1之间还设置有中滑轨2，滑座4前端对应中滑轨后端设置有缓冲碰块4.3和限位碰块4.4，见图4。