[实用新型]一种车载USB连接器连接结构无效
申请号: | 200920061506.8 | 申请日: | 2009-07-27 |
公开(公告)号: | CN201562823U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 黄金章;严文明 | 申请(专利权)人: | 西门子威迪欧汽车电子(惠州)有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/73 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 罗晓林 |
地址: | 516006 广东省惠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 usb 连接器 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种USB接头的改进技术,具体地说是一种USB连接器连接结构。
背景技术
为满足汽车多媒体娱乐需求,车载收放机面板一般布置USB的连接器,然后再附带一条辅助连接线,将USB闪存与汽车连接播放MP3文件。这样可以保证汽车多媒体娱乐系统正常与USB闪存的连接。
为满足USB2.0的高速传输速率要求,从机身转接出来的USB连接器必须隐藏起来。目前一些标准的USB连接器可以满足USB2.0要求,但没有扣拉固定,连接不可靠。在车载复杂的环境下,连接器必须可靠传输数据。另外,甩线连接头放置在机身外会引起异响问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种设计简洁、连接可靠的USB连接器连接结构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种车载USB连接器连接结构,包括固定于车载收放机上的USB插座以及与USB插座对应的USB插头,USB插座和USB插头之间设置有防止两接头松脱的卡合部件。
作为对上述方案的改进,卡合部件包括设于USB插座和USB插头侧壁相互配合的卡座和弹性倒扣。该弹性倒扣为与USB插头一体注塑成型向前端延伸的伸出部件。
作为对上述方案的进一步改进,在USB插座上设置有用于穿插螺丝的螺丝孔。
本实用新型结构简洁,通过设置卡合部件将USB插头和USB插座可以牢固地连接在一起,可有效防止USB插头和USB插座在震动较大的条件下也能正常连接传输数据,也可通过螺丝直接将USB插头和USB插座牢固固定于车载收放机上,避免USB插头和USB插座摆动与收放机碰撞产生的异响,结构简洁、可靠。
附图说明
附图1为本实用新型实施例USB插头和USB插座分开状态结构示意图;
附图2为本实施例USB插头和USB插座插接状态结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面将结合具体实施例及附图对本实用新型结构原理作进一步详细描述:
如附图1、2所示,本实施例是对车载USB连接器连接结构的改进,其目的主要是为了保证USB连接器位置和数据传输的稳定。
该车载USB连接器连接结构包括固定于车载收放机上的USB插座1,USB插座1与USB插头2对用,通过USB插座1和USB插头2的联接,可实现数据从外部存储设备如闪存等与车载收放机的交换。
由于车辆运行震动较大,很容易使这种插接的连接松动,为了防止USB插座1和USB插头2之间松动影响数据传输,在USB插座1和USB插头2之间设置有防止两接头松脱的卡合部件3。该卡合部件3包括卡座31和弹性倒扣32可相互卡接的两部分,卡座31与USB插座1为一体注塑成型,弹性倒扣32与USB插头2为一体注塑成型。卡座31为凸出USB插座1的台阶,弹性倒扣32为向USB插头2前端延伸的伸出部件,在端部设置有与台阶对应的倒钩,通过弹性倒扣32的弹性使倒钩卡于台阶上,从而实现USB插座1和USB插头2的固定。
同时,为了防止USB插座1在车载收放机上晃动,在USB插座1上设置有穿插螺丝的螺丝孔11,通过螺丝可将USB插座1固定在车载收放机上。
以上为本实用新型较佳的实现方式,此外,本实用新型还可以有其他具体的实现方式,需要说明的是,在没有脱离本实用新型发明构思前提下的任何显而易见的替换,均在本实用新型保护范围之内。
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