[实用新型]一种空调机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空调机组。

背景技术

现有空调机组常用于空调系统或热泵热水器中，油分离器是空调机组中的一个常用部件，其作用是将压缩机高压口排出的润滑油(包括液态冷媒)与气态冷媒分离，避免润滑油在系统内循环流动，引起换热器的换热系数恶化，会造成系统的性能下降，可能会导致各控制器产生误动作。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种空调机组，本实用新型所述空调机组可以实现气态冷媒与润滑油的有效分离，并把润滑油集中在储油器中，进行油移动的控制，并把润滑油集中在储油器中，进行油移动的控制，尽可能的降低现有技术中气液分离不彻底而带来的缺陷。

其技术方案如下：

一种空调机组，包括压缩机、室外换热器、室内换热器、节流元件、油分离器及储油器，油分离器上设有进气端、出气端及出油端，储油器上设有进油口、出油口，压缩机的高压端与油分离器的进气端之间通过排气管相通，在油分离器的出气端设有出气管，油分离器的出油端与储油器的进油口之间通过接油管相通；在储油器上还设有均压口，该均压口通过均压管旁通在前述出气管上。

由于本空调机组还包括储油器，油分离器内的润滑油可通过接油管进入储油器内，由于出气管处的冷媒流速较快而在该处形成一定程度的引摄，当均压管将储油器与出气管连通后，储油器内的压力也得以降低，油分离器内的润滑油可以更顺畅的进入到储油器内，可以避免润滑油在油分离器内滞留，提高系统运行的稳定性及换热器的换热系数，有效的防止系统性能下降，尽可能的避免各控制器产生误动作。

本实用新型的进一步结构是：

所述储油器的出油口与压缩机的低压端之间通过出油管相通，并在出油管上设有细径管。

所述均压口设于所述储油器的上部，所述出油口设于所述储油器的下部。

所述压缩机、室外换热器、油分离器及储油器均为至少两个而分别形成至少两个模块，各模块均包括有压缩机、室外换热器、油分离器及储油器，各模块通过连接管连接，所述室内换热器及节流元件也为至少两个，各节流元件与室内换热器分别对应串联，再并联连接在所述连接管上。

该空调机组还包括有均油管，所述各模块中的储油器通过该均油管相通。当其中一个模块运行而另一个模块停止运行时，停止运行的模块内的润滑油可以储存在储油器中，并经均油管流至运行的模块内，以实现各模块内润滑油的均匀分配。

在所述均油管上设有细径管及均油阀。通过均油阀可以控制各模块内润滑油的油量保持在容许的范围内。

综上所述，本实用新型的优点是：均压管使储油器内的压力降低，油分离器内的润滑油可以顺畅的进入到储油器内，可以避免润滑油在油分离器内滞留，提高系统运行的稳定性及换热器的换热系数，有效的防止系统性能下降，尽可能的避免各控制器产生误动作。

附图说明

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明：

图1是本实用新型实施例一的结构图；

图2是图1的局部放大图；

图3是本实用新型实施例二的结构图；

附图标记说明：

1、第一模块，2、第二模块，3、压缩机，4、室外换热器，5、室内换热器，6、节流元件，7、油分离器，8、储油器，9、进气端，10、出气端，11、出油端，12、排气管，13、出气管，14、进油口，15、出油口，16、均压口，17、接油管，18、均压管，19、均油管，20、连接管，21、细径管，22、均油阀。

具体实施方式

实施例一

如图1、图2所示，一种空调机组，包括压缩机3、室外换热器4、室内换热器5、节流元件6、油分离器7及储油器8，油分离器7上设有进气端9、出气端10及出油端11，储油器8上设有进油口14、出油口15，压缩机3的高压端与油分离器7的进气端9之间通过排气管12相通，在油分离器7的出气端10设有出气管13，油分离器7的出油端11与储油器8的进油口14之间通过接油管17相通；在储油器8上还设有均压口16，该均压口16通过均压管18旁通在前述出气管13上。