[实用新型]一种内冷车刀

说明书

技术领域：

本实用新型涉及车刀技术领域，特别涉及一种内冷车刀。

背景技术：

在金属的切削加工过程中，由于刀具和工件间的摩擦，以及工件的塑性变形，会产生大量的切削热，使工件和刀具的温度急剧上升，这使刀具处于极其恶劣的工作环境，刀具刃口易发生变形而影响切削效果。故而往往需要在切削工作区域喷射冷却液，以达到降温和润滑作用。

传统的喷射冷却液的方法是在车床上设置冷却液喷管，并将该喷管正对切削区域，在切削过程中喷射冷却液。这种方法由于无法精确控制冷却液的喷射方向，易造成冷却液的浪费，且冷却效果不佳。

现在也有在刀体上设置喷射孔的车刀，即内冷车刀，现有的内冷车刀其结构一般在刀体上开设供冷却液流通的通孔，该通孔一端连接冷却液的供液管，另一端为正对车刀刀片刃口的喷射口；在切削工作过程中，通过所述通孔将冷却液由外界的供液管送至所述喷射口，再喷射至切削区域，以达到冷却和润滑刀片的作用。但是，现有的内冷车刀一般设置一个喷射口，由该喷射口喷射冷却液至刀片上；然而事实上，在切削加工过程中，若切削热不足，则无法顺利形成切屑，切屑形成后，若不迅速将切屑的热量带走，则切屑将形成延展性好的条状切屑，从而卷曲堆积在刀片的前刀面，既使刀刃无法及时散热，又易嵌入刀刃与工件表面间，形成对工件表面的刮伤，同时，若冷却液直接作用在刀片的刀刃上，也易使刀刃急剧冷却而发生崩刃；故而，现有的内冷车刀其冲洗、冷却、润滑效果仍不理想。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种冷却和润滑效果好，切削质量高，且使用寿命长的内冷车刀。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种内冷车刀，它包括刀体，刀体前端设置有刀片，所述刀体靠近前端的顶部设置有压板，所述刀体内开设有供冷却液流通的通孔，该通孔进液一端连接有供液管；所述压板内开设有与所述通孔导通的导液孔，该导液孔在压板正对所述刀片的一端设置有出液口，所述出液口正对刀片的前刀面。

本实用新型的进一步技术方案包括：

所述压板螺接在刀体顶部。

所述压板的导液孔与所述刀体的通孔接触处设置有密封垫圈。

所述压板设置有出液口的一端端面为一顶部向后倾斜的斜面。

所述刀片螺接在刀体前端。

所述通孔与供液管之间通过一快速接头连接。

本实用新型有益设果为：本实用新型包括刀体，刀体前端设置有刀片，所述刀体靠近前端的顶部设置有压板，所述刀体内开设有供冷却液流通的通孔，该通孔进液一端连接有供液管；所述压板内开设有与所述通孔导通的导液孔，该导液孔在压板正对所述刀片的一端设置有出液口，所述出液口正对刀片的前刀面；工作工程中，刀片切削工件，并在前刀面一侧产生切屑，冷却液经供液管输送至刀体内的通孔后，经通孔进入压板的导液孔，并从出液口和喷出，从出液口喷出的冷却液喷射在前刀面上，迅速为所产生的切屑降温，并冲走切屑，使刀片降温，同时起到润滑作用；本实用新型对刀片和切屑的冷却效果突出，有利于提高切削加工质量，并延长刀片使用寿命.

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是本实用新型的分解示意图；

附图3是附图1的A-A向剖视图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，见附图1、2、3所示，这是本实用新型的较佳实施例。

一种内冷车刀，它包括刀体1，刀体1前端设置有刀片2，所述刀体1靠近前端的顶部设置有压板3，所述刀体1内开设有供冷却液流通的通孔11，该通孔11进液一端连接有供液管4；所述压板3内开设有与所述通孔11导通的导液孔31，该导液孔31在压板3正对所述刀片2的一端设置有出液口32，所述出液口32正对刀片2的前刀面21。

本实用新型安装在车床上，所述供液管4与高压冷却液产生及储存装置连接，高压冷却液经所述供液管4进入所述刀体1的通孔11内，再由所述通孔11进入压板3的导液孔31，最后经所述出液口32喷射至切削区域，达到冷却、润滑和冲刷切屑的目的。