[实用新型]双列径向十柱塞马达用配油装置

权利要求书

1.双列径向十柱塞马达用配油装置，其特征是，包括后盖(1)、推力弹簧(2)、浮动环(3)、配油盘(4)、传动轴(5)、配油板(6)和壳体(7)，壳体(7)的上部分别安装有配油板(6)、配油盘(4)和后盖(1)，后盖(1)由安装螺栓固定在马达的壳体(7)最上部，浮动环(3)通过圆柱间隙配合安装在后盖(1)的阶梯孔上，由双向密封圈(15)来密封隔断A、B油口，圆柱销(14)将浮动环(3)定位在后盖(1)、并位于配油盘(4)的上部，以便与配油盘(4)配合，推力弹簧(2)安装在后盖(1)和浮动环(3)之间的阶梯孔内，一传动轴(5)经壳体(7)底部进入，穿过配油板(6)，并通过花键与配油盘(4)连接，以使配油盘(4)由传动轴(5)通过花键带动一起同步旋转，配油盘(4)下方的传动轴(5)上还设置有活塞(12)，在螺栓作用下，端盖(1)、弹簧(2)、浮动环(3)构成一个整体，把配油盘(4)始终压在配油板(6)上，活塞(12)及其上的密封圈(11)一同作用割断壳体(7)与A油腔。

2.根据权利要求1所述双列径向十柱塞马达用配油装置，其特征是，所述配油盘(4)上开有配油腰形槽(16)、配油腰形槽(17)、配油腰形槽(18)、配油腰形槽(19)、平衡槽(20)、平衡槽(21)、配油流道(22)、配油流道(23)、配油流道(24)、配油流道(25)和卸压流道(26)，其中，所述配油腰形槽(16)与配油腰形槽(17)的横截面面积相等、且沿配油盘轴向对称，而配油腰形槽(18)与配油腰形槽(19)的截面面积相等、且沿配油盘轴向对称，平衡槽(20)和平衡槽(21)面积相等、且沿配油盘轴向对称。

3.根据权利要求2所述双列径向十柱塞马达用配油装置，其特征是，沿所述配油板(6)的径向钻有两排分油孔，每排分油孔由五个呈均匀分布状设置的油孔构成，油孔(27)与配油腰形槽(16)和配油腰形槽(17)构成第一列五柱塞油缸配油装置，油孔(28)与配油腰形槽(18)和配油腰形槽(19)构成第二列五柱塞油缸配油装置。

4.根据权利要求2所述双列径向十柱塞马达用配油装置，其特征是，所述配油腰形槽(16)、配油腰形槽(17)、配油腰形槽(18)和配油腰形槽(19)的两头均开有两个三角小槽（D）。