[实用新型]模块化多联机组

说明书

技术领域

本实用新型属于空调制冷技术领域，特别是多联式空调机组。

背景技术

多联式空调机组为一台独立的室外机组可以同时连接多台室内机，同时对多个空调区域进行空气调节，满足不同用户的需求。模块化多联式空调机组不仅室外机可以同时连接多台室内机，而且独立的室外机之间还可以通过组合的形式，同样为单一制冷系统提供更大的输出能力，满足更大空间的空调要求。而室外机模块化的组合形式，就涉及到各个模块间的冷冻机油平衡控制。在运行过程中，由于安装和运行条件的影响，特别是在各个模块压缩机能力输出不一致时，会导致模块间的冷冻机油分配不均，出现“富油”或“缺油”的状态。处于“富油”状态的模块如果无法将富余的冷冻机油共享或再次分配到缺油状态的模块，那么多余的冷冻机油则无法有效利用，在一定程度造成浪费。而处于“缺油”的模块由于压缩机欠油运行，其本身的效率不但会大大下降，严重时会损坏压缩机。

目前，模块化多联式空调机组控制冷冻机油的平衡方法主要以下几种方式：1.模块压缩机油池底部直接通过油平衡连接，该方式主要用于低压腔式压缩机系统；2.模块间通过油分离器连接实现冷冻机油的共享；3.模块间通过专用的储油器连接实现冷冻机油共享。以上几种方法，在一定程度上都可以实现模块间压缩机冷冻机油的共享，但仍无法解决各模块在任何状态实现冷冻机油的完全共享和二次分配。无法避免各模块出现“富油”或“缺油”的状态。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种模块化多联机组，实现模块化多联式空调机组的冷冻机油完全共享与二次有效分配，确保机组的可靠运行。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

模块化多联机组，包括有室内机组、一个以上的室外机模块和连接所述室内机组和室外机模块的多条冷媒管道，冷媒在所述冷媒管道内循环流动；所述每个室外机模块均包括有：一台以上的压缩机、连接所述每台压缩机高压端的油分离器、与所述油分离器连接的储油器以及室外换热器；其中，所述油分离器与压缩机的数量相同，即每台压缩机配置独立的油分离器；所述油分离器的冷媒出口与室外换热器连接，冷冻机油出口与储油器的入口连接，所述储油器的出口连接本模块各压缩机的低压吸气侧；所述室外机模块还包括有：储油器均油管，所述储油器均油管上设置有串联连接的第一均油阀和均油单向阀，所述第一均油阀与所述储油器连接，所述均油单向阀通过本室外机模块的储油器均油管与其他室外机模块的储油器均油管连通。

所述每个室外机模块，位于所述均油单向阀的截止端还设置有一端与储油器均油管并联连接的第二均油阀和均油毛细管，所述第二均油阀和均油毛细管采用串联方式连接；所述均油毛细管的另一端连接至本模块各压缩机的低压吸气侧。

所述每个室外机模块各压缩机的低压吸气侧连接气液分离器的出口，所述气液分离器的入口与室内机组通过冷媒管道连接。

所述每个室外机模块的储油器的出口与储油器回油管连接，所述储油器回油管设置有回油阀，并在所述回油阀出口处分支为与本模块压缩机数量相同的一条以上的回油支管，所述各回油支管均设置有回油毛细管，并连接至本模块内各个压缩机的吸气侧。

所述每个室外机模块包括有：储油器压力控制管，所述储油器压力控制管一端连接储油器，另一端分成两条支管分别连接至本模块内各个压缩机的高压排气侧、和通过降压毛细管后连接至本模块内各个压缩机的低压吸气侧。

所述模块化多联机组，包括有控制部件，所述控制部件包括有：室内机控制系统和各室外机模块控制系统；所述室内机控制系统包括有：用户设定参数模块、室内环境温度检测模块、室内冷媒流量控制装置以及室内输出模块；所述各室外机模块控制系统包括有：室外参数检测模块、室外运行状态检测模块、室外冷媒流量控制装置、室外输出模块以及冷冻机油均衡控制模块；所述各室外机模块控制系统的室外运行状态检测模块对本模块室外机的运行状态进行检测，同时对其他模块室外机的运行状态进行检测，冷冻机油均衡控制模块根据检测结果对各室外机模块输出指令，控制冷冻机油的流向。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的模块化多联机组，由于室外机模块包括有：储油器均油管，所述储油器均油管上设置有串联连接的第一均油阀和均油单向阀，第一均油阀与所述储油器连接，均油单向阀与其他室外机模块的储油器均油管连通；每个室外机模块位于所述均油单向阀的截止端还设置有一端与储油器均油管并联连接的串联连接的第二均油阀和均油毛细管；所述均油毛细管另一端连接至本模块各压缩机的低压吸气侧；本实用新型可实现任何状态下各模块冷冻机油的共享，模块化多联式空调机组的冷冻机油完全共享与二次有效分配，确保机组的可靠运行。