[实用新型]用油缸起伏式扒杆

说明书

技术领域：

本实用新型属于一种起吊物品的装置，具体说是一种扒杆结构的改进，主要用于扒杆吊中。

背景技术：

目前臂架式起重机的吊臂起伏主要有两种方式，一种是采用卷扬机、钢丝绳滑轮组来起伏吊臂，另一种是用油缸顶起吊臂(汽车起重机几乎都采用这种结构)来起伏吊臂。其中，用绳卷扬机、钢丝绳滑组来起伏吊臂结构复杂，且效率很低，因此起吊工作时间长；而采用油缸直接顶起吊臂，由于油缸的行程有限，现在一般都将油缸尽可能设在吊臂下靠基座根部，这样一来可以增加起伏的幅度，以克服油缸伸缩来起伏吊臂其油缸行程的限制的缺限，但是这样一来对吊臂强度的要求就非常高，以至吊臂必需做得很大。因此很有必要对此加以改进。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于：针对现有前臂架式起重机的吊臂起伏装置的不足，提出一种效率更高，且又不增加吊臂重量，保证吊臂强度的新型前臂架式起重机的吊臂起伏装置。

本实用新型的技术方案是：前臂架式起重机的吊臂起伏装置，通过油缸和钢索组合形成一种复合吊臂起伏装置。所述的复合吊臂起伏装置包括起重机基座，吊臂和起伏钢索，且吊臂的一头通过一套活动铰销安装在起重机基座上，起伏钢索的一头则连接在吊臂的另一头，其特点在于起伏钢索的另一头与一套油缸伸缩机构相连，而油缸伸缩机构的另一头通过活动铰销也与起重机基座相连。通过控制油缸伸缩机构的伸出或缩回使吊臂起伏。

本实用新型的优点是：

本实用新型较采用绳卷扬机、钢丝绳滑组来起伏吊臂的方式较简单而减轻了重量。与直接用油缸从吊臂下顶起吊臂的方式比较，则本实用新型可以减轻吊臂的重量，因为用油缸顶起吊臂的方式来改变幅度时，其吊臂将受到很大的弯矩，而增加了吊臂的重量。

附图说明：

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2是本实用新型另一个实施例的结构示意图；

图3是本实用新型另一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步的描述。

实施例一

附图1给出了本实用新型的一个实施例，从附图中可以看出，本实用新型包括起重机基座101，吊臂102和起伏钢索103，且吊臂102的一头通过一套活动铰销104安装在起重机基座101上，起伏钢索103的一头则连接在吊臂102的另一头，其特点在于起伏钢索103的另一头与一套油缸伸缩机构105相连，而油缸伸缩机构105的另一头通过活动铰销106也与起重机基座101相连。所述的油缸伸缩机构105为单头活塞式油缸，通过控制油缸活塞的伸出或缩回使吊臂起伏。

实施例二

附图2给出了本实用新型的另一个实施例，从附图中可以看出，本实用新型包括起重机基座201，吊臂202和起伏钢索203，且吊臂202的一头通过一套活动铰销204安装在起重机基座201上，起伏钢索203的一头则连接在吊臂202的另一头，其特点在于起伏钢索203的另一头与一套油缸伸缩机构205相连，而油缸伸缩机构205的另一头通过活动铰销206也与起重机基座201相连。所述的油缸伸缩机构205为双头活塞式油缸或二个油缸背靠背串起来的单头活塞式油缸，以增大油缸的行程，通过控制油缸活塞的伸出或缩回使吊臂起伏

实施例三

附图3给出了本实用新型的另一个实施例，从附图中可以看出，本实用新型实施例为一种桅杆式起重机，也可以使用油缸来起伏吊臂。包括起重机基座301，吊臂302和起伏钢索303，在起重机基座301上安装有立柱307，且吊臂302的一头通过一套活动铰销304安装在立柱307的根部306上，起伏钢索203的一头则通过立柱307的顶部上的滑轮组308连接在吊臂202的另一头，其特点在于起伏钢索303的另一头与一套油缸伸缩机构305相连，而油缸伸缩机构305的可以通过两种方式与起伏钢索303和立柱307相连接。一种方式是油缸伸缩机构305装于立杆顶部(未示图)，油缸伸缩机构305从立柱307顶部直接与起伏钢索303相连接；另一种方式是油缸伸缩机构305装于立柱307的根部306上，通过油缸伸缩机构305伸缩拉动钢丝绳，再经过立柱307头部滑轮组308起伏吊臂。所述的油缸伸缩机构305为单头活塞式油缸或双头活塞式油缸，通过控制油缸活塞的伸出或缩回使吊臂起伏。