[实用新型]一种燃烧天然气的汽车发动机的气缸盖

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及汽车发动机的零部件，即一种燃烧天然气的汽车发动机的气缸盖。

【背景技术】

近年来，随着能源的不断紧缺和环境的不断恶化，各国政府都在加大对节能、环保产品的投入，很多国家都选用天然气来代替汽油和柴油以缓解燃油不足的困境，并以此推出了天然气汽车，天然气汽车的排放污染大大低于以汽油或柴油为燃料的汽车，尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物的排放量也大为降低，天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的汽油、柴油的代用燃料，天然气汽车正在国内外逐步推广应用，使用柴油和使用天然气的发动机在点火、燃烧中有许多不同，为了使原来使用柴油的2L，3L，5L发动机能够使用天然气，迫切需要研制适合使用天然气的汽车发动机的气缸盖。

【发明内容】

为了使原来使用柴油的发动机能够使用天然气，本实用新型在不改变原缸盖外形的基础上提出了一种燃烧天然气的汽车发动机的气缸盖的新设计。

这种燃烧天然气的汽车发动机的气缸盖，包括长方形的缸盖主体，缸盖主体上部均匀布置有若干个挺杯孔，缸盖主体下部有和挺杯孔数量相同的气门孔，其特征在于，在二个气门孔的中间有圆柱形的火花塞孔，火花塞孔通到缸盖与缸体的接合面，火花塞孔周围有水套。

本实用新型的气缸盖可用于原来燃烧柴油的汽车2L，3L，5L发动机改装，而且水套容积有所增加，更有利于冷却水的循环，缸盖冷却效果更好，燃烧室的容积比原来略有减少，压缩比可达7.5，各气缸压力＞0.85MPa，且压力差不大于平均缸压的5％，最大功率、最大扭矩不低于原发动机设计标定值的90％。

【附图说明】

图1是原气缸盖局部剖视放大图

图2是本实用新型气缸盖的主视图，也是原气缸盖的主视图

图3是本实用新型气缸盖局部剖视放大图

图中：1、缸盖主体，2、喷油嘴孔，3、加热塞孔，4、燃烧室，5、火花塞孔，6、挺杯孔，7、气门孔，8、水套。

【具体实施方式】

下面结合附图，对本实用新型的具实施方式详细说明如下：

图2是本实用新型的气缸盖的主视图，也是原气缸盖的主视图，包括长方形的缸盖主体1，缸盖主体1上部均匀布置有8个挺杯孔6，缸盖主体1的下部有8个气门孔7。

在图1中，表示了原来使用柴油时气缸盖的结构，缸盖主体1上有加热塞孔3和喷油嘴孔2，它们在底部和燃烧室4相通，燃烧室4上方有水套8。

在图3中，表示本实用新型气缸盖的结构，在缸盖主体1上，二个气门孔7的中间有圆柱形的火花塞孔5，火花塞孔通到缸盖与缸体的接合面，火花塞孔5周围有水套8。