[实用新型]汽车空气调节器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空气调节器。

背景技术

目前，汽车已进入普通百姓家庭，而汽车主要是以石油能源作为动力，能源成为制约全球经济发展的最关键问题之一，而汽车上的空调一直以消耗发动机的机械能源为依托，如此一来，必然增加发动机的负载，故而增加发动机对能源的消耗，同时也产生了更多的废气排放，污染环境。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种能克服以上存在问题且结构简单、制造成本低，节能环保的一种汽车空气调节器。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车空气调节器，在壳体两端设有热能进气口和排气口，热能进气口通过法兰与发动机排气管相连，排气口通过法兰与消声器相连，在壳体上设有溴化锂进口管及溴化锂出口管，在壳体内设有热交换管道，在热交换管道两端设有密封板。

本实用新型的优点是：结构简单，制造成本低，节能环保，使用范围广。

附图说明

图1是本实用新型汽车空气调节器的结构示意图；

图2是图1AI-AI面剖视图；

图3是本实用新型汽车空气调节器安装示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种汽车空气调节器，在壳体2两端设有热能进气口1和排气口6，热能进气口1通过法兰3与发动机排气管相连，排气口6通过法兰3与消声器12相连，在壳体2上设有溴化锂进口管8及溴化锂出口管7，在壳体2内设有热交换管道4，在热交换管道4两端设有密封板5。

本实用新型工作时，汽车发动机组9排放的高温废气通过热能进气口1进入汽车空气调节器热能交换器13中的热交换管道4，由于在热交换管道4中加有溴化锂，高温废气使溴化锂受热，溴化锂经过加热后通过管道10进入冷凝器11，溴化锂在热交换管道4里吸收了大量的热能，使得与冷凝器11里的溴化锂之间产生温差，使冷凝器11里的溴化锂也吸收大量的热能，起到制冷的目的，用来调节汽车室内的温度。