[实用新型]混凝土路面沥青灌缝机

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及一种能适应普通沥青和特别是改性沥青浇注的公路伸缩缝灌缝机。

背景技术

目前，公路的灌缝机多为燃烧器，或燃烧器与油浴结合加热融化灌缝料的形式，采用的沥青多为普通沥青，在使用改性沥青浇注时往往存在很多不足，主要体现在：沥青加热时温度控制不准确，特别是改性沥青，很容易因温度局部过高而焦化变性，严重影响灌缝的质量和设备的正常运行；融化的沥青输出采用齿轮泵，该泵对物料的颗粒型杂质敏感、调速范围窄，难易控制灌缝效果，也有采用外部压力输送，流量控制不准确；沥青的加热箱结构不合理，存在死角，造成加热不均和在死角处堆积，清理困难，浪费材料；浇注时要等到整个沥青料箱中沥青全部融化才开始进行浇注，作业等待时间长，影响工作效率；采用手持式操作杆，输出管道长，伴热控制困难，操作要两名工人配合，增加使用成本等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效率的混凝土路面沥青灌缝机。

本实用新型的目的是通过如下途径实现的：一种混凝土路面沥青灌缝机，它包括操控机构、驱动行走机构、加热装置、沥青料箱、输送机构及喷洒机构，所述的驱动行走机构中汽油发电机尾气管及风机空气吸入管通过电加热管、加热气流喷嘴接入沥青料箱。汽油发电机的尾气管通过电加热管接热气流分配阀，热气流分配阀通过管道分两路输出，一路经螺杆泵输入至沥青料箱，另一路直接输入沥青料箱。所述输送机构中的螺杆泵的泵体及内部的输送螺杆皆为锥状结构，输送螺杆采用矩形螺纹。螺杆泵的输入部位和泵体部位都安装有温度检测点，控制盒中的温度控制器分析泵体尾部温度检测点的信息对电加热管和热气流分流阀实施控制。车架前端安装有活动导向轮，活动导向轮所在的导向轮支架与喷洒机构中的喷嘴固定。

喷洒管与喷嘴的连接为一个球形可换喷洒管接头。导向轮截面为梯形。沥青料箱内部设置有块状沥青放置板，加热气流喷嘴安装在块状沥青放置板上方。风机的排气管连接电加热管。

本实用新型混凝土路面沥青灌缝机采用温度自动控制、热气流加热、加热沥青固液相分离、螺杆泵沥青输出、导向轮引导灌缝操作，可有效防止改性沥青灌缝料因加热不均而焦化变性，缩短工作准备时间，沥青输送流量可调，节约能源与人力成本，灌缝质量稳定可靠，灌缝行走操作方便，调整控制简单易行。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型螺杆泵8的结构示意图。

图中：1.操作手柄，2.控制盒，3.加热气管，4.加热气流喷嘴，5.块状沥青放置板，6.沥青料箱手柄，7.沥青料箱，8.螺杆泵，9.喷洒管，10.喷洒管接头，11.喷嘴，12.导向轮，13.导向轮支架，14.行走轮，15.电磁离合器，16.行走电机，17.螺杆泵电机，18.热气流分配阀，19.万向轮，20.汽油发电机，21.电加热管，22.风机。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型混凝土路面沥青灌缝机它包括操控机构、驱动及行走机构、加热装置、沥青料箱、输送机构及喷洒机构，所述的驱动及行走机构中的汽油发电机20固定在车架上，给加热和系统控制提供电力，汽油发电机20的尾气，以及风机22吸入的空气，经电加热管21汇合，流经热气流分配阀18，热气流经热气流分配阀18分配，一路输出到螺杆泵8起伴热保温作用，再通过管道汇流到沥青料箱7对沥青加热，另一路直接流入沥青料箱7用于沥青加热，之后排放到空气中，最大限度地提高热能的利用率。

如图2所示，所述输送机构中的螺杆泵8的泵体及内部的输送螺杆皆为锥状结构，输送螺杆采用矩形螺纹，螺杆采用变径变节距矩形锥度螺纹，输送流量可调。

螺杆泵8泵体尾部安装的温度检测点，控制盒2内安装控制元件和电气设备，经温度检测点得到的信号输入中央控制单元，控制电加热器21的开启和热气流分配阀18的动作，实现自动加热控制。

车架前端安装有活动导向轮12，活动导向轮12所在的导向轮支架13与喷洒机构中的喷嘴11固定，喷嘴11由导向轮12引导，整个机构能作180°旋转定位，实现导向轮12与喷嘴11的位置互换，省去喷洒操作杆，由一人操作，节约人力成本。

螺杆泵8经喷洒管9与喷嘴11连接处安装有一个可换喷洒管接头10，实现快速换接。