[实用新型]一种用于架空乘人装置的连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于一种用于架空乘人装置的连接装置。

背景技术

在长距离岩巷掘进中，随着岩巷掘进的进度，其辅助运输系统矿山架空乘人装置需要随着岩巷长度的增加而调整。

现有的架空乘人装置如图4所示，包括钢丝绳主动轮7、钢丝绳从动轮8和两者之间的钢丝绳1，吊椅12通过抱索器11在单台架空乘人装置的钢丝绳主动轮7和末端的钢丝绳从动轮8之间的钢丝绳1上运动。在需要增加架空乘人装置的运输距离时，传统的方法是在巷道掘进到一定程度以后，接着安装一台架空乘人装置来利于人员和物资的输送，这样当人员或货物完成运送到一台架空乘人装置末端时，必须换乘或装运到下一台架空乘人装置上面，才能由下一台架空乘人装置继续运输到巷道深处。这种方法浪费了大量的人力，物力和时间，而且因为巷道的尺寸有限，每台架空乘人装置的输送能力有限。

实用新型内容：

针对现有技术的缺陷，本实用新型目的旨在提供一种用于架空乘人装置的连接装置，能将相邻两台架空乘人装置间断的运输过程连接起来，输送过程不会因为架空乘人装置的长度限制而终止或换乘、转运；不仅可以减少架空乘人装置的功率，而且还大大利于设备本身在巷道内的输送。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是，一种用于架空乘人装置的连接装置，包括设置在架空乘人装置中钢丝绳的始端和末端的托索轮，该托索轮的上沿高度高于钢丝绳主动轮和从动轮的下沿高度；在相邻架空乘人装置中的相邻托索轮之间连接有轨道，轨道始端和末端呈弧形与架空乘人装置连接，轨道中间区域平行于架空乘人装置中的钢丝绳；轨道上方设有抱索器的驱动部件。

根据实施例的优选方案是，所述驱动部件为带拨叉的空间运动链条，其包括多个链节和链节之间的十字结，该十字结两端的销孔呈十字设置，使相邻链节互为垂直安装；所述链节上设有拨叉。

本实用新型所述用于架空乘人装置的连接装置，设置在多台架空乘人装置之间，作为相邻架空乘人装置的过渡装置.当专用抱索器在架空乘人装置中钢丝绳的驱动下从主动轮一端运动到另一端的从动轮附近时，由于轨道与钢丝绳平行安装，且其间距与抱索器中抱索端与滚轮组件的间距相适当，抱索器滚轮组件中的两个滚轮自动运行到轨道上.当抱索器运动到接近托索轮时，抱索器一边抱紧钢丝绳，同时两个滚轮已经位于轨道上，当钢丝绳驱动抱索器继续往前运动到过了托索轮时，由于从动轮的下沿高度低于托索轮的上沿高度，钢丝绳向下倾斜，抱索器即受轨道对滚轮的支撑作用在水平面内运动，抱索器自动脱离钢丝绳.同时轨道上方的空间运动链条上的拨叉拨动抱索器沿轨道继续运动，当抱索器被拨叉驱动到下一台架空乘人装置的左端，即在托索轮之前时，抱索器又再次位于钢丝绳的上方，当抱索器越过托索轮时，抱索器自动抱紧钢丝绳，同时拨叉也不再拨动抱索器，在钢丝绳的驱动下，抱索器沿右边的架空乘人装置继续向右运动，这样就完成了抱索器从一台架空乘人装置运动到另一台架空乘人装置的过程，而不需要人员转乘另一台架空乘人装置，运输的货物也不需要经过装卸再装运到下一台架空乘人装置来输送，矿山架空乘人装置可以通过这种方式来延伸.若抱索器和钢丝绳的运动过程是从右边向左边，工作过程与上述相反.

本实用新型所述用于架空乘人装置的连接装置解决了随着巷道的加深，架空乘人装置也要跟着延伸的问题，不仅减少了架空乘人装置的功率，而且还大大利于设备本身在巷道内的输送，利用架空乘人装置的小型化和标准化，使架空乘人装置行业产生技术革新。

附图说明

图1是本实用新型所述连接装置的正视结构示意图；

图2是图1所述连接装置的俯视图；

图3是图1中A处的局部放大图；

图4是传统的架空乘人装置输送示意图；

图5是图1中空间运动链条的结构示意图；

图6是图1中专用抱索器的结构示意图；

在附图中：

1-钢丝绳；      2-空间运动链条；3-专用抱索器；

4-链轮；        5-轨道；        6-托索轮；

7-钢丝绳主动轮；8-钢丝绳从动轮；9-链条从动轮；

10-链条驱动轮； 11-普通抱索器； 12-吊椅；

13-拨叉；       14-滚轮组件；   15-十字结；   16-链节

具体实施方式