[实用新型]搅拌筒正反转缓冲装置及混凝土搅拌车

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及到混凝土搅拌设备以及混凝土搅拌运输设备领域，特指一种搅拌筒正反转缓冲装置及混凝土搅拌车。

背景技术

目前，混凝土搅拌运输车的操作系统主要分电控式、软轴式和机械式，采用机械式操作系统的搅拌车对油泵的正反转切换都是一个快速切换过程，即搅拌筒的正反转之间没有一个缓冲过程。采用机械式操作系统的搅拌车油泵的正反换向都是一个快速切换过程，从而导致减速机快速换向，即搅拌筒正反转之间快速换向。由于减速机的这种快速换向，从而使减速机的内部零件受到冲击，最终影响减速机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种结构简单紧凑、成本低廉、安装方便、操作简便、能够延长减速机使用寿命的搅拌筒正反转缓冲装置及混凝土搅拌车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案。

一种搅拌筒正反转缓冲装置，其特征在于：包括一在搅拌筒进行正反向切换时提供反作用力给操作机构的缓冲缸，所述缓冲缸的活塞杆与搅拌筒的操作机构相连。

作为本实用新型的进一步改进：

所述缓冲缸包括缸筒、活塞、连通帽以及活塞杆，所述连通帽开设于缸筒的中部并使缸筒内腔与外部连通，所述活塞上与缸筒内壁的配合端开设有一个以上的溢流孔。

所述缓冲缸为气缸，所述连通帽为使缸筒内腔与外部大气连通的通气帽。

所述缓冲缸为油缸，所述连通帽处通过油管与油箱相连通。

所述缓冲缸的一端设有密封垫和端盖。

结合上述的缓冲装置，本实用新型进一步提供一种混凝土搅拌车，包括底盘及装设于底盘上的搅拌筒、正反转操作机构，其特征在于：所述正反转操作机构与一在搅拌筒进行正反向切换时提供反作用力的缓冲缸相连。

所述缓冲缸包括缸筒、活塞、连通帽以及活塞杆，所述连通帽开设于缸筒的中部并使缸筒内腔与外部连通，所述活塞上与缸筒内壁的配合端开设有一个以上的溢流孔。

所述缓冲缸为气缸，所述连通帽为使缸筒内腔与外部大气连通的通气帽。

所述缓冲缸为油缸，所述连通帽处通过油管与油箱相连通。

所述缓冲缸通过支架固定于副车架上。

与现有技术相比，本实用新型的优点就在于：本实用新型搅拌筒正反转缓冲装置及混凝土搅拌车，通过设置一个在搅拌筒进行正反向切换时能提供反作用力给操作机构的缓冲缸，使油泵的换向有一个延缓过程，最终使减速机的换向有一个延缓过程，从而达到保护减速机内部零件的目的，由此可见本实用新型具有结构简单紧凑、成本低廉、安装方便、操作简便等优点，而装有缓冲装置的混凝土搅拌车，可以保护减速机内部零件，保证减速机的使用寿命，节约维修成本，为客户带来更大利益.

附图说明

图1是装设有本实用新型缓冲装置后混凝土搅拌车的结构示意图；

图2是图1中缓冲装置的安装位置示意图；

图3是本实用新型中缓冲缸的剖视结构示意图；

图4是本实用新型中缓冲缸的主视结构示意图；

图5是本实用新型缓冲缸工作原理示意图；

图6是具体实施例中缓冲缸为油缸时的结构示意图；

图7是本实用新型缓冲缸在混凝土搅拌车上安装示意图。

图例说明：

1、柱塞马达         2、油泵

3、减速机           4、搅拌筒

5、缓冲缸           501、缸筒

502、活塞           503、连通帽

504、活塞杆         505、密封垫

506、端盖           507、溢流孔

508、油管           509、油箱

6、操作机构         7、底盘

8、副车架           9、连杆

10、控制支座        11、控制手柄

具体实施方式

以下将结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步详细说明。