[实用新型]一种铅酸蓄电池无效
申请号: | 200920065597.2 | 申请日: | 2009-08-12 |
公开(公告)号: | CN201466133U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 蔡康太 | 申请(专利权)人: | 蔡康太 |
主分类号: | H01M10/06 | 分类号: | H01M10/06;H01M10/12;H01M2/02;H01M2/36;H01M2/08 |
代理公司: | 张家界市慧诚商标专利事务所 43209 | 代理人: | 高红旺 |
地址: | 427100 湖南省桑植*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铅酸蓄电池,特别是涉及铅酸蓄电池的结构。
背景技术
目前,市场上的铅酸蓄电池种类很多,但95%左右都达不到涉及使用寿命的要求。造成现有铅酸蓄电池达不到使用寿命要求的一个重要原因是:装配不合理,前后、左右、底部空间没有留有合理的空间距离,电解液容量相对较小,电瓶很容易干凅,产生的硫酸结晶体难以排出,直极板的侧面和底部形成堆积层,造成极板被电解的残留物紊乱,导致电流充不进去,致使电瓶报废。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种改进的铅酸蓄电池,其有利于硫酸结晶体的排除,使蓄电池的使用寿命提高1-2倍。
本实用新型的实施方案为:一种铅酸蓄电池,具有壳体和安装在壳体内的极板,其特征在于,在壳体内壁四周与极板之间留有1.5~3.0厘米的空间,壳体内壁底部与极板之间留有2.5~4.0厘米的空间,在壳体的底部设有排液孔,排液孔用活动螺钉封闭。
优化的是,壳体内壁四周与极板之间的空间距离为1.5厘米,壳体内壁底部与极板之间空间距离为2.5厘米。
本实用新型由于在壳体内壁与极板之间留有合适的空间,汽车在行驶过程中,电瓶内的电解液会随汽车的震动而震荡,从而将硫酸与极板电解后分解出的硫酸铅残留物沉积到电瓶的底部。一段时间后用开水将残留物从排液孔冲出,注入硫酸,即可恢复蓄电池原有功能,这样反复使用,可是电瓶寿命提高1-2倍。
附图说明
图1为本实用新型的A-A截面图;
图2为本实用新型B视图。
图中,1-壳体,2-极板,3-排液孔,4-活动螺钉,5-盖板。
具体实施方式
如图1、图2所示,该铅酸蓄电池具有壳体1和极板2,极板2安装在壳体1内,壳体1顶部有盖板5,壳体1的内壁四侧与极板2之间留有1.5厘米的空间距离,壳体1的底部内壁与极板2之间有2.5厘米的空间距离。在壳体1底部均匀设有多个排液孔3,排液孔3由活动螺钉4封闭。
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