[实用新型]船舶潜水电动推进器

说明书

技术领域：

本发明涉及船舶工业产品制造领域，具体涉及一种船舶潜水电动推进器。 

背景技术：

现今船舶的推进器，均是以燃油动力驱动为主，用电力驱动的船舶极少，更没有出现过用潜水电动推进器作为主要推进动力的船舶。 

发明内容：

本发明的目的在于：为船舶产品或浮体船产品发明出一种系列的结构简单，节约动力能源、造价低廉的多功能船舶潜水电动推进器。同时将取代进口的悬挂式燃油动力推进器(俗称船舶挂机)，并还可以作为潜水泵使用或风道、流体管道中的助推器使用。 

为实现上述的目的，本发明是由潜水电动机、推进器组合而成为两种类型的潜水电动推进器。与它配套使用的是：套筒、船底防护拦网装配架体、转向装置、船尾装配架体、船尾转向装配架体、船尾活动架体。 

本发明所述的潜水电动推进器，是凸头体潜水电动机，或其它常规的简体潜水电动机。 

本发明所述的推进器，是有两种类型的推进器。一种是圆盘叶轮推进器，它是由一个有一定宽度的钢圈体，三个以上的斜装叶片与一个中心轴套组成，斜装叶片两端分别同钢圈体和中心轴套固定连接为一整体的圆盘叶轮推进器。另一种是常规的轻体螺旋桨推进器。 

本发明所述的两种类型的潜水电动推进器是，一种是在只有一个输出轴的潜水电动机的轴上安装一个推进器，成为一个单头潜水电动推进器。一种是在两头有输出轴的凸头体潜水电动机的两头轴上，各安装一个推进器，成为一个双头潜水电动推进器。 

本实用新型所述的套筒，是一个钢壳筒体，将双头潜水电动推进器装置于这一筒体之中，组合成为一种可增加排水量的套筒双头潜水电动推进器。 

本实用新型所述的船底防护拦网装配架体，是在一个钢板条的前端下部，设置一个以其前端顶部为尖锥头的斜面尖体防护拦网，并设置有装配潜水推进器的坚实架体，将潜水电动推进器的电机体在这架体上固定，再将其顶部钢板条固定在直线船底板之下。成为一个在船舶底板下有着坚实防护拦网的船舶潜水电动推进器。由于这一推进器有着极为灵活性，因此，它可以安装在船底任何一个部位，成为中小型船体的主要动力推进器。 

本实用新型所述的转向装置，是在船头底部防护拦网装配架体之后的潜水电动推进器的电动机上，套上一个固定钢圈套，在这一钢圈套上，固定一根竖向转向杆，它穿过船底与船体上部的固定台架，用轴套将转向杆固定在船底板与台架上，在其上部出头顶端，安装一根操纵杆或方向盘或其它可扭转这一转向杆的机构，完成转向装置的安装。此时只需转动方向盘，被转向杆控制的潜水电动推进器也随之被扭动，排出角度平行水柱，推动船头转向。因而，它可以成为一种船头转向潜水电动推进器。 

本实用新型所述的船尾装配架体，是专门为固定潜水电动推进器而设制的专用架体。它可将潜水电动推进器牢牢地固定在其中，成为推动船体前进的船尾潜水电动推进器。 

本实用新型所述的船尾转向装配配架体，是为潜水电动推进器专门设置的一个可使船体尾部转向的装配的架体，将潜水电动推进器与转向装置装配为一体后，安装在这一架体中，即可成为船尾转向的船尾转向潜水电动推进器。 

本实用新型所述的船尾活动架体，是将转向装置与潜水电动推进器装配为一体，安装在这一架体上，成为一种悬挂式潜水电动推进器。因而，它可以取代进口的船舶悬挂式燃油动力推进器(俗称船舶挂机)。它不仅大量降低了造价与使用成本，还更为环保、实用可靠。 

附图说明：

图1是单头潜水电动推进器的侧向视图； 

图2是圆盘叶轮推进器的剖面图； 

图3是圆盘叶轮推进器安装在潜水电动机上的端头视图； 

图4是单头潜水电动推进器安装在船底防护拦网装配架体上的装配侧视图； 

图5是双头潜水电动推进器被安装在一套筒中，并与船底防护拦网装配架体组合为一体的侧向视图； 

图6是图5中的后视图； 

图7是图5中的纵向切筒剖面图； 

图8是船头转向潜水电动推进器的装配侧视图； 

图9是安装在船尾装配架体上的潜水电动推进器的装配侧视图； 

图10是安装在船尾转向装配架体上的船尾转向潜水电动推进器的装配侧视图。 

图11是安装在船尾活动架体上的悬挂式船尾转向潜水电动推进器的装配侧视图。