[实用新型]一种带有织带的卡子

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种带有织带的卡子，尤其地，该卡子适用于车辆中带有安全气囊的A/C柱与车身的连接。

【背景技术】

随着车辆的普及，汽车安全系统成为评估车辆质量和性能的一个越来越重要的指标。其中，在车辆不幸发生碰撞时，安全气囊系统能够弥补车辆安全带不能有效保护乘员头部、胸部等一些重要部位的缺陷，从而直接影响到车辆驾驶者以及其它乘客的生命安全。因此，安全气囊已经成为汽车的一种标准安全配置。很多侧向安全气囊在安装时，通过一定的连接机构直接安装在汽车的A/C柱上。在目前市面上的汽车中，仅有少量的高档车中，汽车的A/C柱是通过整体焊接工艺或者整体成型工艺集成到车身上的。一般情况下A/C柱通过一定的方式连接到钣金上。图1图示了一种常用的固定式高强度连接卡子。如图1所示，该卡子主要包括高强度卡子1和紧固螺栓2。在使用该卡子时，车身3和饰板紧固连接，高强度卡子1通过紧固螺栓2连接到饰板上，而紧固螺栓2通过卡子安装座6固定在A/C柱4上。这种连接方式具有较高的连接强度。

如图2所示，当车辆发生碰撞时，气囊爆破瞬间，气囊冲击A/C柱4，使A/C柱变形到图2中的A/C柱4’位置，从而A/C柱4和密封条5脱开产生缝隙，气帘就从这个缝隙钻出来。但是，这种固定式的高强度卡子也具有缺点，如，由于其连接强度较高，若A/C柱4刚性也比较强的时候，则当气囊爆破时，气囊不容易从A/C柱4顺利展开。另一方面，这种类型的卡子拆卸维修时，需要先拆紧固螺栓2才能拆饰板，所以需要在立柱上加开螺栓盖板7，这将显著地影响饰板外观的整体性和美观性。

另一种常用的卡子是一种带有注塑带的高强度卡子。这种类型的卡子通常包含一注塑成型的注塑带和一金属卡子。但是，这种卡子的注塑带通常是注塑成型的塑料件，因此受力有限并且容易从金属卡子里脱出；并且注塑带在低温下容易发脆断裂，这可能导致A柱脱离进入乘员区伤害乘员。

因此，提供一种能够克服上述缺陷的卡子，诚为本领域的技术所需。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种带有织带的卡子，该卡子具有强度高、在低温下不易发脆断裂的特点；该卡子的织带与卡片和第一卡接件的连接可靠，不易发生脱离；并且该卡子的结构简单、制造简易、成本较低。

本实用新型的目的是通过如下的技术方案实现的：

本实用新型提供一种带有织带的卡子，包括：

第一卡接件，所述第一卡接件固定到车身上，并且在其上设有一卡孔；

第二卡接件，所述第二卡接件的一端通过卡孔与第一卡接件卡接，另一端固定到车辆的A/C柱上；

卡片，所述卡片连接到A/C柱上；以及

织带，所述织带一端连接到所述第一卡接件上，另一端连接到所述卡片上。

本实用新型所提供的卡子，其中织带的长度取决于织带的断裂强度、A/C柱的变形程度。

本实用新型所提供的卡子，其中第一卡接件采用高强度材料制造。

本实用新型所提供的卡子，其中第二卡接件采用塑料材料制造。

本实用新型所提供的卡子，其中卡片为金属卡片。

本实用新型所提供的卡子，其中织带具有在低温下不易发脆断裂的特性。

具有上述技术特征的卡子，由于具有较好的韧性，能较好地保证A/C柱不因卡子本身断裂飞出伤害到乘员，并且，该卡子结构简单，外形美观，维修方便。

【附图说明】

现结合下述附图，对本实用新型的技术方案进行详细或者优选的描述，其中，

图1是现有技术中的一种固定式高强度卡子的结构示意图；

图2是图1中的固定式高强度卡子爆破瞬间A/C柱变形张开时的结构示意图；

图3是本实用新型的带有织带的卡子的结构示意图；

图4是本实用新型的带有织带的卡子爆破瞬间A/C柱变形张开时的结构示意图；

【具体实施方式】

容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型的实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出本实用新型的多个结构方式。因此以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的具体说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。