[实用新型]牛全混合日粮自动发料车

权利要求书

1、牛全混合日粮自动发料车，包括驾驶部件、动力传动部件、行走部件、以及发料厢；所述的发料厢包括顶部敞口的厢体和设置在厢体内的发料装置，所述的厢体下部设有出料口，出料口设有厢门；所述发料装置包括破拱部件、发料部件；所述的破拱部件包括一破拱转动轴、以及间隔设置在轴上的多个条形破拱件；所述的发料部件包括一发料主轴、以及设置在轴上的连续螺旋式叶片；所述的破拱部件设置在发料部件上方；其特征在于，所述的发料装置还包括一均料部件，设置在破拱部件上方；所述的均料部件包括设置在厢体内的均料转轴和在所述转轴上设置的多个桨叶。

2、根据权利要求1所述的牛全混合日粮自动发料车，其特征在于，所述厢体的中部为锥形；所述的均料转轴的两端通过轴承固定在厢体的上部前后两个相对的矩形板上；所述的破拱转动轴的两端通过轴承固定在厢体中部前后两个相对的锥形板上；所述的发料主轴的两端通过轴承固定在厢体底部前后两个相对的矩形板上。

3、根据权利要求2所述的牛全混合日粮自动发料车，其特征在于，所述的均料部件的均料转轴与破拱转动轴和发料主轴的投影关系在同一条轴线上；工作时，所述的均料部件、破拱部件和发料部件分别受动力传动部件的驱动旋转，互不干扰。

4、根据权利要求1所述的牛全混合日粮自动发料车，其特征在于，所述的动力传动部件包括一牵引动力、一与牵引动力的输出轴连接的液压站、一与液压站连接的动力分配站、一与动力分配站的输出端连接的动力传递装置；所述的破拱部件的破拱转动轴、发料部件的发料主轴、以及均料部件的均料转轴分别受动力传递装置的驱动。

5、根据权利要求4所述的牛全混合日粮自动发料车，其特征在于，

所述的液压站的输入端与牵引动力的输出轴通过传动带传动连接；

所述的动力分配站包括一与液压站输出端连接的、受液压站控制的油路开关操作杆、以及控制破拱部件、发料部件工作的破拱发料操作杆和控制均料部件工作的均料操作杆；

所述的动力传递装置包括破拱和发料传动件、以及均料传动件；其中：

所述的破拱和发料传动件包括一受破拱发料操作杆控制的破拱发料液压马达、一主链轮、一破拱从链轮；所述的主链轮与该破拱发料液压马达的输出轴连接，受该破拱发料液压马达驱动；所述的发料部件的发料主轴与所述破拱发料液压马达输出轴连接；所述的破拱从链轮通过链条与主链轮传动连接；所述破拱从链轮与所述破拱部件的破拱转动轴输入端连接；

所述均料传动件包括一受均料操作杆控制的均料液压马达，所述均料部件的均料转轴与均料液压马达的输出轴连接，受均料液压马达驱动。

6、根据权利要求1所述的牛全混合日粮自动发料车，其特征在于，所述的出料口两侧设有导轨，所述的厢门两侧插入在所述导轨内，沿导轨上下移动开关厢门。

7、根据权利要求6所述的牛全混合日粮自动发料车，其特征在于，所述的动力分配站还包括一厢门开关操作杆；所述的动力传递装置还包括一开关厢门传动件，所述开关厢门传动件包括一受厢门开关操作杆控制的厢门开关液压马达、一设置在厢门开关液压马达输出轴上的齿轮、以及一设置在开关厢门外壁上的齿条；所述厢门开关液压马达固定在厢体上，所述齿条与所述齿轮啮合，并受齿轮的驱动带动厢门上下移动。

8、根据权利要求1所述的牛全混合日粮自动发料车，其特征在于，还包括一下料装置，其前端设置在厢体的出料口下部；所述的下料装置包括一主动转轴、一从动转轴、以及套在两个转轴上环形转动的输送带；所述的破拱发料液压马达的输出轴设置一第二链轮；所述的主动转轴上连接一出料从链轮，其通过链条与破拱发料液压马达的输出轴的第二链轮传动连接。

9、根据权利要求8所述的牛全混合日粮自动发料车，其特征在于，所述的破拱发料液压马达的输出轴上设置的第二链轮为与主链轮连为一体的双链轮。

10、根据权利要求1所述的牛全混合日粮自动发料车，其特征在于，还包括一防物料堆积部件，由设置在发料部件的发料主轴的前端的一段螺旋式叶片构成，该一段螺旋式叶片与设置在发料主轴的连续螺旋式叶片的螺旋方式相对。