[实用新型]一种在线带钢清洁度动态测量装置有效
申请号: | 200920066857.8 | 申请日: | 2009-01-14 |
公开(公告)号: | CN201348612Y | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 吕军义;李庆胜;王家真;仇汉昌 | 申请(专利权)人: | 宝钢新日铁汽车板有限公司 |
主分类号: | G01N21/89 | 分类号: | G01N21/89;G01N1/36 |
代理公司: | 上海东信专利商标事务所 | 代理人: | 杨丹莉 |
地址: | 201900上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 在线 带钢 清洁 动态 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种测量表面清洁度的装置,尤其涉及一种可以在带钢运行时动态测量其表面清洁度的装置,属于测量技术领域。
背景技术
带钢表面清洁度一般以带钢表面残油量、残铁量和退火后的残碳量来衡量。如果带钢表面清洁度达不到要求,镀锌产品则易形成锌粒、锌疤等缺陷。退火后残碳量高还会影响成品表面质量。因此在镀锌机组中,带钢必需经清洗达到一定的清洁度后才能进入退火炉内进行退火和镀锌工艺处理,提高轧后钢板表面清洁度,包括对其进行检测的相关技术业已成为提高产品表面品质的关键环节。目前,在对带钢进行工艺处理的清洗段、入口活套(该活套可为立式或卧式)以及退火炉存在如下两种布置方式:
方式一:参见图1,带钢1经清洗段6清洗后,首先进入入口活套7,然后再进入退火炉8。这种方式的优势在于:即使在先的工艺流程可能发生故障或其它原因而出现短时停机现象,也能确保后续机组的稳定连续生产。
方式二:参见图2,带钢1首先进入入口活套7,然后进入清洗段6进行清洗,最后再进入退火炉8内。这种方式的特点在于:由于清洗段6与退火炉8同步运行,其必须处于持续工作状态,所以能确保该清洗段具有稳定的清洗效果。
进一步分析,在上述的方式一中,清洗后的带钢1表面清洁度的测量是通过将清洗段6短时停机来实现的,即对带钢1在清洗完毕后进入入口活套7的入口处时进行测量操作。此时,由该入口活套释放出其内部存放的带钢长度来满足退火炉8及后续机组能够连续工作,即该入口活套起到储存带钢和缓冲的作用,因而在方式一情况下,允许带钢表面清洁度的在线测量工作,这不会影响到带钢的整体生产。而在方式二中,由于入口活套7布置在清洗段6之前,带钢1在通过清洗段6后直接进入退火炉8,所以要保证后续机组连续生产,该清洗段6就不能被停机。正因为存在这一制约,此时就不能如方式一中那样将清洗段短时停机来进行测量作业。因而,很有必要针对方式二或者与之类似的其他情况,设计一种在机组运行时仍能在线动态测量带钢表面清洁度的装置。
目前,对带钢在清洗段清洗后效果的评估手段大致如下:一是使用干净的白布或白纸擦拭带钢的表面,通过观察该白布或白纸被弄脏的程度来判断清洗效果,这种方法并不能量化且很不准确,在实际操作时还存在着安全隐患,因此并不提倡;二是使清洗段短暂停下来,利用胶带直接粘贴带钢表面,然后通过测量胶带的反射率来判断清洗效果,但该方法并不适用于连续运行中的带钢;三是通过测量带钢表面水膜的连续性来进行判断,但这也需要将带钢暂停后进行操作;四是通过测量清洗后带钢表面的残油残铁,尽管该方法很准确,但是仍需将运行中的带钢暂停下来,然后取样,再由专业人员进行表面残油残铁的测试,其测量周期很长,并不适合专业化大生产。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种在线带钢清洁度动态测量装置,其结构简单、成本低、制造维护方便,可以有效地克服上述现有技术中对带钢清洗效果的评估手段的局限和不足,从而可以在生产线不停机的状态下实现对带钢表面清洁度的在线动态测量操作。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种在线带钢清洁度动态测量装置,其特征在于包括:一基座;一连接件,其枢接于所述基座上;一滚轮,其装于所述连接件上端部,该滚轮滚道面的中间为一凸起的平面。
优选地,在所述连接件上设有滑槽及与之相配合的滑块,在所述滑槽一侧至少设有一个突起部,该测量装置还包括:一支撑件,其固装于所述基座上;一操纵件,其一端固接于所述滑块上,其中部枢接于所述支撑件的上端部,其另一端设有操纵手柄。
优选地,该测量装置还包括一弹簧,其一端设于所述操纵件上,另一端设于所述连接件上。
优选地,所述基座固设于一移动轴上,该移动轴移动安装于固定导轨中。
优选地,所述滚轮包括内轮及套装于该内轮上的外轮,所述滚轮滚道面中间的平面设于该外轮上并于其两侧设有左斜面及右斜面,所述左、右斜面分别与该平面所构成的两夹角的正切值均为-0.14~-0.3。
优选地,所述内轮宽度为60~100mm,设于所述外轮上的平面宽度为20~40mm,所述外轮厚度为8~15mm。
优选地,所述外轮的滚道面上设有胶带。
优选地,在所述滚轮侧面靠近所述胶带头尾部设有两处标识。
优选地,所述外轮为弹性材料。
优选地,所述弹性材料为丁腈橡胶NBR,其橡胶硬度HAS为65~70,表面粗糙度Ra为0.8~1.2μm。
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