[实用新型]双镜片式的安全帽

说明书

技术领域

本实用新型系与一种安全帽有关，更详而言之，特别是指一种可从安全帽外部施力操作连动遮阳镜片的双镜片式的安全帽。

背景技术

早期的安全帽大多采用单镜片设计，也就是在安全帽本体上加装一挡风镜片，主要在于提供挡风的功能，故一般是透明镜片，若欲遮挡阳光，就必需另外配戴太阳眼镜，使用上较不方便，因此，遂有双镜片概念的安全帽结构技术被陆续开发创作，以期藉由双镜片构造来提供挡风兼具遮阳双重功能。

然而，习式所揭示的双镜片安全帽构造，有些遮阳镜片采用安装在该挡风镜片外侧的设计，其缺点包括：第一，该遮阳镜片小于挡风镜片，故安装于挡风镜片外侧显得突兀，美观性不佳。第二，该遮阳镜片受到挡风镜片限制，无法靠近使用者眼部，以致于影响视线及遮阳效果。第三，有些遮阳镜片无法单独使用，造成使用遮阳镜片的同时容易受挡风镜片干扰。第四，有些遮阳镜片只能上下调整位移，并受到上下位移行程限制，使遮阳镜片无法完全离开使用者视线，而造成视觉上的干扰，影响骑乘的视角与安全性。第五，有些遮阳镜片与挡风镜片的切换操作，必需依靠手部直接调整镜片本身来达成；例如：欲单独使用遮阳镜片时，必需以手部将遮阳镜片连同挡风镜片一起往上拨动掀起或位移，再以手部将遮阳镜片往下拨转罩下，除了调整操作程序较为繁复，若在骑乘当中进行，也较容易遮挡视线造成危险。第六，有些遮阳镜片定位性不足，在骑乘晃动中容易松脱掉落，而造成使用上的不便与危险。

上述习知专利所揭示的双镜片安全帽构造，有些遮阳镜片采用安装在挡风镜片内侧的设计，除了可提升美观性外，亦大多存在上述诸多缺点，尤其是该遮阳镜片无法藉由外部开关操作，而必需直接作动镜片本身时，当安全帽处于双镜片的使用状态时，而欲切换为挡风镜片的使用状态，使用者必需先将挡风镜片掀开，再掀开遮阳镜片，再罩下挡风镜片，使用上特别不便。其次，上述遮阳镜片透过作动镜片本身的方式操作，也容易弄脏镜片，特别是手部脏污时，进而影响骑乘的安全性。再者，上述遮阳镜片均位于安全帽本体外部，除了无法隐藏在安全帽本体中，致使整体美观性不佳外，也同样会受到安全帽本体的限制，而无法有效靠近使用者眼部，以致于影响视线与遮阳效果。因此，上述各习知专利案所揭示的双镜片安全帽构造，仍存在有诸多尚待改进与突破之处。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种双镜片式的安全帽，简易方便且符合人性化操作的需求。

为了实现上述目的，本实用新型的双镜片式的安全帽，包括：

一安全帽本体；

一挡风镜片，其二侧系分别枢设于该安全帽本体二侧耳部外壁面处，而可被往上掀启与往下屏蔽；

二曲柄，具有一主动曲柄，以及一从动曲柄；该主动曲柄与从动曲柄各具有一枢接端与一固定端；该枢接端系分别枢设于该安全帽本体相对耳部位置的内侧壁处；

一遮阳镜片，其二侧系分别安装固定于该主动曲柄与从动曲柄的固定端上，并可随着该主动曲柄枢转连动，而被往上掀启隐藏收纳于该安全帽本体上方内部，或往下屏蔽使用；

一连杆，具有一主动端、一从动端，以及一位于该主动端与该从动端间的枢接部位；该枢接部位枢接于该安全帽本体内侧壁预定部位；该从动端系与该主动曲柄的枢接端与固定端间相互滑接，使该主动端受力时，可以该枢接部位为旋转轴心，迫使该从动端产生摆动，并透过该从动端在该主动曲柄上产生限位滑移的同时，作动该主动曲柄连同其上的遮阳镜片及从动曲柄，使遮阳镜片可被作动往上掀启或往下屏蔽；

一开关组件，系被限位滑移地安装在该安全帽本体外侧壁预定部位上，且该开关组件具有一作动部位，可适当地连结该连杆的主动端，使该开关组件被往开启或关闭方向推移时，可透过该连杆及主动曲柄，来连动该遮阳镜片往上掀启或往下屏蔽。

该主动曲柄的枢接端与固定端间设有一限位滑槽；该连杆的从动端上突设有一滑块，与该限位滑槽相互滑接，并在该限位滑槽中限位滑移而作动该主动曲柄。

所述的双镜片式的安全帽还包括有一开关座板，被安装固定于该安全帽本体上，其上设有一两端较宽的定位滑槽；该开关组件的作动端系由一作动凸块所构成，穿过该定位滑槽，并在该定位滑槽二端间滑动定位；该连杆的主动端上形成有一滑接孔，供该开关组件的作动凸块插扣滑接。

该安全帽本体凹设有一座槽，该座槽二侧各贯设有一扣孔，并于中间开设有一狭长穿口；该开关座板二侧各突伸有一插脚，分别与该扣孔相互插扣固定，该开关座板嵌合固定于该座槽内，该作动凸块穿过该狭长穿口。