[实用新型]防眩光LED隧道灯有效
申请号: | 200920067865.4 | 申请日: | 2009-02-19 |
公开(公告)号: | CN201377733Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 周士康;邱永红;刘正强 | 申请(专利权)人: | 上海三思电子工程有限公司;上海三思科技发展有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V7/10;F21V19/00;F21W131/101;F21Y101/02 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人: | 林 炜 |
地址: | 201100上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 眩光 led 隧道 | ||
技术领域
本实用新型涉及LED灯的技术,特别是涉及一种防眩光LED隧道灯的技术。
背景技术
用于隧道等场合的高照度照明灯照射面积大、发光强度高,灯具所发出的强光直接射入人眼会造成眩光,影响视觉。
传统的高照度照明灯防眩光的解决方案大致可分为以下两类:
1)灯具自身防眩光,通过在灯具上加设防眩透光外罩等方式解决防眩光问题,这种解决方案会降低光照度,影响照明效果;
2)灯具以防眩光方式安装,通过调整灯具的安装高度、角度等方式使灯具防眩光,比如将灯具作高杆式安装、按行车方向单侧安装挡光板、嵌壁式安装或控制灯具安装角度等;这种解决方案在很多场合都不适用。例如在隧道照明中,因建设高度有限,灯具不可能作高杆式安装;另外,由于灯具面积较大,而且还要求将光线直照隧道路面并尽量保持高照度,因此安装挡光板、作嵌壁式安装或控制灯具安装角度等防眩光安装方式也均不适用。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不会降低光效,且自身具备防眩光功能的LED隧道灯。
为了解决上述技术问题,本实用新型所提供的一种防眩光LED隧道灯,包括外壳、外壳外安装的散热片、外壳内安装的线路板以及安装在线路板上呈矩阵排列的LED发光体,其特征在于:
在所述安装有LED发光体的线路板上还设有反光板,所述反光板由至少两条平行排列的凹槽形成,凹槽槽底开设有与LED发光体一一对应并使其伸出的通孔,每条凹槽对应一排LED发光体;
在所述同一凹槽内的相邻两LED发光体之间均设有不透明的横截面呈三角形的突块,且所有突块的峰顶位置均沿凹槽偏向同一方向,使得所述突块的峰顶距该凹槽内相邻两LED发光体的发光面的最远端的水平距离不等;设所述突块的峰顶距所述LED发光体的发光面的高度为H,所述突块的峰顶距该凹槽内相距最近的LED发光体的发光面的最远端的水平距离L,则
进一步的,所述突块与反光板为一体制成。
进一步的,所述突块横截面呈斜三角形。
进一步的,所述反光板由铝片制成。
本实用新型提供的防眩光LED隧道灯,各LED发光体设于反光板的凹槽内,并在同一凹槽内的相邻LED发光体之间均设高于LED发光体的不透明的突块,根据实际要求设定突块的位置和高度,即可在一定视角范围内利用突块有效遮挡LED发光体向来向车辆或人员直射的光线,避免对眼睛的光线直射,从而有效防止眩光;而且被挡的光线仍会由反光板反射至地面,因而不会降低光效;另外凹槽的槽壁不仅对照射到其上的光线进行反射来控制和引导光线照射到有效区域,而且也具有一定的防眩光作用。
附图说明
图1是本实用新型实施例的防眩光LED隧道灯的立体结构示意图;
图2是反光板的立体结构示意图;
图3是凹槽沿槽向剖切后的部分结构示意图;
图4、图5是本实用新型实施例的防眩光原理图。
具体实施方式
以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述,但本实施例并不用于限制本实用新型,凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化,均应列入本实用新型的保护范围。
如图1-图3所示,本实用新型实施例所提供的一种防眩光LED隧道灯,包括设有面罩的外壳1、外壳1外安装的散热片2、外壳1内安装的线路板以及安装在线路板上呈矩阵排列的LED发光体3,其特征在于:
在所述安装有LED发光体3的线路板上还设有反光板4,所述反光板4由至少两条平行排列的凹槽41形成(参见图2),凹槽41槽底开设有与LED发光体3一一对应并使其伸出的通孔42,每条凹槽41对应一排LED发光体3;
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