[实用新型]轴端置圆杆式万向联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种万向联轴器，尤其涉及一种轴端置圆杆式万向联轴器。

背景技术

在机械系统中，当有角位移时，经常会看到有各种形式的联轴器在起作用。在重型机械传动机构中，最先使用的是钢滑块式联轴器，由于这种联轴器磨损快、钢消耗大，已逐渐被淘汰，取而代之的是十字万向联轴器，尽管十字万向联轴器有很多优点，但是它在单个使用时会出现主动轴与从动轴的瞬间角速度不同步，从而使转速转矩都发生变化，并且这种变化会随着角位移的变大而急剧加大，因此，十字万向联轴器不适合在高转速、大角位移的情况下使用。为解决上述联轴器存在的缺点，人们又发展了球笼式同步万向联轴器，球笼式同步万向联轴器解决了上述联轴器存在的问题，但是，球笼式同步万向联轴器包括钢带箍、外罩、球笼、星形套及卡环等诸多零部件，结构复杂，使得其加工工序复杂、成本高。另外，现有的联轴器都只限于车用，适用范围有限。

综上所述，现有技术中的联轴器存在结构复杂、加工工序复杂、成本高且适用范围有限的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、加工工艺简单、成本低廉且适用范围广的轴端置圆杆式万向联轴器。

为达到上述目的，本实用新型提供一种轴端置圆杆式万向联轴器，包括：原动轴、从动轴、若干圆杆和若干圆杆连接件，原动轴一端的外壁为圆弧面，从动轴的内壁为圆弧面，原动轴与从动轴通过原动轴的外壁圆弧面和从动轴的内壁圆弧面动配合连接，在原动轴和从动轴的连接处，从动轴的外壁上设置有垂直于从动轴的若干圆杆，原动轴上设置有若干圆杆连接件，圆杆连接件设置在圆杆两侧，与圆杆动配合连接。

依照本实用新型较佳实施例所述的一种轴端置圆杆式万向联轴器，其原动轴与从动轴两轴轴线夹角可改变。

依照本实用新型较佳实施例所述的一种轴端置圆杆式万向联轴器，其原动轴、从动轴为中空管状轴，圆杆与圆杆连接件可设置在原动轴内部。

依照本实用新型较佳实施例所述的一种轴端置圆杆式万向联轴器，其原动轴为实心轴。

依照本实用新型较佳实施例所述的一种轴端置圆杆式万向联轴器，其从动轴上安装有圆杆加固件。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、该轴端置圆杆式万向联轴器取消了球笼式同步万向联轴器的钢带箍、外罩、球笼、星形套及卡环等零部件，结构简单、加工工序少、成本低廉。

2、该轴端置圆杆式万向联轴器除用于车用外，还可用于钻机的钻杆上，适用范围广泛。

附图说明

图1是本实用新型轴端置圆杆式万向联轴器的局剖立体示意图；

图2是本实用新型轴端置圆杆式万向联轴器的原动轴与从动轴两轴轴线有夹角时的立体示意图。

具体实施方式

以下结合附图，具体说明本实用新型。

请参阅图1至图2，一种轴端置圆杆式万向联轴器，包括原动轴1、从动轴2、若干圆杆3和若干圆杆连接件4，原动轴1一端的外壁为圆弧面，从动轴2的内壁为圆弧面，原动轴1与从动轴2通过原动轴1的外壁圆弧面和从动轴2的内壁圆弧面动配合连接，在原动轴1和从动轴2的连接处，从动轴2的外壁上设置有垂直于从动轴2的两个圆杆3，原动轴1上设置有四个圆杆连接件4，其中，每两个圆杆连接件4设置在一个圆杆3两侧，与圆杆3动配合连接。需要说明的是，本实施例中采用两个圆杆3和四个圆杆连接件4，但本实用新型并不局限于此，在实际应用中，可根据万向联轴器的实际受力强度选择圆杆3和圆杆连接件4的数量，可设置一根圆杆3，也可以设置两根以上圆杆3，圆杆连接件4的数量根据圆杆3的数量设置。因此，以上采用两个圆杆3和四个圆杆连接件4只是一个实例，并不用于限定本实用新型。另外，在本实例中，为增加圆杆3的强度，还可以在从动轴2上安装圆杆加固件。

本实用新型的原动轴1和从动轴2采用动配合连接，两轴的轴线夹角可改变，需要说明的是，在实际应用中，可以根据实际需要设定该轴线夹角的变化范围，本实用新型并不限定该角度的变化范围，上述的圆杆3的长度根据该轴线夹角的大小来设定。如图1所示，当两轴轴线无夹角时，原动轴1转动使从动轴2转动，圆杆连接件4在圆杆绕圆杆两侧随原动轴1一起转动，但无其他运动。如图2所示，当两轴轴线有夹角时，圆杆连接件4除了随原动轴1一起转动外，同时在圆杆3两侧往复运动，同时绕圆杆3转动。