[实用新型]轧管涂油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是铜管加工领域，特别涉及的是一种轧管涂油装置。

背景技术

在铜管轧制工艺中，为方便轧管存放，通常将轧管弯曲成卷，挂在轧机的成卷机料架上，此时，相邻轧管的两侧相互摩擦碰撞易使轧管擦碰伤，为减少擦碰伤，通常在轧管外表面涂油。

传统的涂油方法为在轧管开始弯曲成卷的位置上方安装涂油管，调整涂油管位置使油滴于轧管的侧面，再利用抹油布条使轧管外表面形成一层油膜。这种轧管涂油装置的涂油方式使油滴在轧管侧面，仅依靠抹油布条使外膜油在轧管表面均匀，操作复杂，使用不方便；而且在涂油时，外膜油与轧管的接触为点接触，接触面积小，涂油管位置不好控制，喷油不均匀。

发明内容

本实用新型目的是在于，克服上述技术的缺点，而提供一种使轧管外表面油膜更加均匀、涂油面积大和使用方便的轧管涂油装置。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

轧管涂油装置，包括焊炬装置；其特征在于，所述的焊炬装置包括一主油路、一支油路和一支气路；

所述支油路、支气路和主油路相交汇处设有混合室，所述支油路和支气路的端部分别设有调节阀，通过调节阀控制压缩空气和外膜油的流量。

根据所述的轧管涂油装置，其中，所述主油路的端部设有弯曲的喷嘴，所述混合室内外膜油与压缩空气的混合物通过喷嘴以油雾状形态喷出。

根据所述的轧管涂油装置，其中，在所述支气路的另一端设有电磁阀开关。

本实用新型的工作原理：支气路另一端有个电磁阀开关，打开电磁阀开关，压缩空气立即从喷嘴快速射出，这样就在主油路和混合室内形成真空，即产生负压和吸力，支油路内的外膜油很快被吸入，进入混合室，压缩空气与外膜油在焊炬混合室中混合，再从焊嘴以油雾状形态喷出。

本实用新型的外膜油与压缩空气的混合物以油雾状形态喷出，较之滴油形式，有以下优点：

1、涂油面积大大增加。焊炬喷油使外膜油与轧管的接触由原来的点接触到现在的面接触，容易控制涂油位置。

2、轧管表面的油膜更加均匀。传统涂油方式使油滴在轧管侧面，仅依靠抹油布条使外膜油在轧管表面均匀；焊炬喷油增大喷油面积，且直接喷在轧管侧面，再通过抹油布条使外膜油在轧管表面更加均匀。

3、通过电磁阀控制喷油，方便实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参考图1，本实用新型的轧管涂油装置，包括焊炬装置；该焊炬装置包括一主油路2、一支油路7和一支气路6，支油路7、支气路6和主油路2相交汇处设有混合室3，在支气路6和支油路7的端部分别安装有调节阀，该调节阀分别为压缩空气调节阀4和外膜油调节阀5，本实用新型通过支气路6上的压缩空气调节阀4控制压缩空气的流量，并通过支油路7上的外膜油调节阀5来控制外膜油的流量。

在本实例中，主油路2的端部即前端设置有弯曲的喷嘴1，通过该喷嘴1将混合室的外膜油与压缩空气的混合物以油雾状形态喷出，用来增大喷油面积，使轧管表面更均匀。

本实用新型在使用时，从支油路7充入外膜油，通过外膜油调节阀5控制油路的进油量；同时在支气路6上充入压缩空气，由压缩空气调节阀4控制充气量。

通过电磁阀开关控制压缩空气，打开电磁阀开关，压缩空气立即从喷嘴1快速射出，这样就在主油路2和混合室3内形成真空，即产生负压和吸力，支油路7内的外膜油很快被吸入，进入混合室3，压缩空气与油在焊炬混合室3中混合，混合物经过主油路2，并通过喷嘴1以油雾状形态喷出，从而完成了整个喷油过程。

另外，通过外膜油调节阀5和压缩空气调节阀4控制油与空气的流量，调节油与空气的比例，从而控制油雾中外膜油的浓度。

本实用新型以较之滴油形式，从喷嘴1以油雾状形态喷出的外膜油与轧管的之间为面接触，容易控制涂油位置，同时大大增加涂油面积，从而使轧管外表面(重点是侧面)形成一层油膜，减少相邻轧管的两侧因相互摩擦碰撞导致轧管表面造成擦碰伤。

其次，本实用新型可直接喷在轧管侧面，再通过抹油布条使外膜油在轧管表面更加均匀，并通过电磁阀控制喷油，方便实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。