[实用新型]自动包裹投递系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流系统的技术领域，尤其涉及一种新颖的自动包裹投递系统。

背景技术

当前的包裹投递主要还是离不开人工的方式。包裹的传输过程中需要人工进行分拣及转运，以便最终能顺利抵达接收方。例如，现有的包裹投递系统包括人工取送、单据处理、车船飞机运输、分拣中心等多个环节，大大制约了包裹的投递速度，成本也很高。即使在某些局部的领域，已提供了先进的用于分类或转发的自动化设备，但在最终投递以及转发的某些环节仍需要人为的搬运。

随着技术的发展，通过射频芯片等新技术已能对包裹的数据进行高效采集和处理。因此，为提供下一代物流系统提供了技术上的基础。

实用新型内容

针对现有技术的诸多不足以及当前物流技术的发展状态，本实用新型的设计人提出了一套全新的自动包裹投递系统，以期实现高速、安全、节能的投递，使用户能够以低廉的费用更快的时间实现包裹投递。

该系统的基本特点在于：(1)发送人放入包裹到系统中，接收人从系统中接收包裹，中间过程无人工干预，全自动智能操作，(2)采用传送带作为运输介质，传送带具有对包裹冲击小、包装要求低、空载功耗低、可以在无包裹时自动停止等优点，(3)抛弃传统的包裹分拣中心，采用分布式转发，即包裹的转发分布在网络里，从而选用最短的路径进行包裹投递。

根据本实用新型的一个实施例，提供了一种自动包裹投递系统，该系统包括：多个用户终端；多个转发站，位于不同的地理位置；以及传送带，将每一用户终端连接到所述多个转发站中的至少一个并将所述多个转发站相互连接。

根据本实用新型的一个方面，在上述自动包裹投递系统中，所述转发站中设置有射频识别装置。

根据本实用新型的一个方面，在上述自动包裹投递系统中，所述传送带依次由加速区、高速区和减速区构成。优选地，加速区和减速区中均设置包裹探测装置。

根据本实用新型的一个方面，在上述自动包裹投递系统中，所述转发站通过转发台车将来自与所述转发站连接的一条传送带的货物传递到与所述转发站连接的另一条传送带。

根据本实用新型的一个方面，上述自动包裹投递系统，还包括一线路选择装置，该线路选择装置与所有所述转发站信号连接。

应当理解，本实用新型以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为如权利要求所述的本实用新型提供进一步的解释。

附图说明

包括附图是为提供对本实用新型进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本实用新型的实施例，并与本说明书一起起到解释本实用新型原理的作用。附图中：

图1示出了根据一个实施例的自动包裹投递系统的结构示意图。

图2示出了根据一个实施例的传送带的示意图。

图3示出了根据一个实施例的转发站的示意图。

图4示出了根据一个优选实施例的终端的示意图。

图5示出了根据一个优选实施例的终端接口的示意图。

具体实施方式

现在将详细参考附图描述本实用新型的实施例。现在将详细参考本实用新型的优选实施例，其示例在附图中示出。在任何可能的情况下，在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。此外，尽管本实用新型中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本实用新型说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本实用新型。

参见图1，示出了根据本实用新型一个实施例的自动包裹投递系统100。如图所示，该系统100主要由三部分构成，即用户终端101、转发站102以及传送带103。其中，传送带103将位于不同位置的每一用户终端101连接到至少一个转发站102，同时还连接了各转发站102。

在一个实例中，如果希望将一包裹从用户终端101-1传递到用户终端101-2，则该包裹将通过传送带103-1到达转发站102-1，转发站102-1识别出目的地为用户终端101-2，将包裹送往传送带103-2，经过传送带103-2到达转发站102-2，转发站102-2送往传送带103-3，最终到达目的地。