[实用新型]重型载重汽车驾驶室减振装置

权利要求书

1.重型载重汽车驾驶室减振装置，其特征在于，包括，

刚性减振外套，具有一中心贯穿孔，其侧壁开设有从刚性减振外套的上端面向下延伸的环形槽；

柔性减振内套，为具有中心通孔的柱体，穿设于刚性减振外套的中心贯穿孔内；

内、外弹簧，内弹簧和外弹簧相互套接且均设置于环形槽内，外弹簧的上端面高于刚性减振外套的上端面而低于内弹簧的上端面。

2.如权利要求1所述的重型载重汽车驾驶室减振装置，其特征在于，所述装置进一步包括上安装环和下安装环，上安装环位于环形槽的顶端且与内弹簧连接固定，下安装环套设于环形槽的底部且与内弹簧和外弹簧连接固定。

3.如权利要求2所述的重型载重汽车驾驶室减振装置，其特征在于，所述下安装环和上安装环上均设置有环形的内弹簧槽和外弹簧槽，所述内弹簧的上下端分别位于所述内弹簧槽内，所述外弹簧的下端位于下安装环的外弹簧槽内。

4.如权利要求1所述的重型载重汽车驾驶室减振装置，其特征在于，所述刚性减振外套的材质为碳钢、铸铁，所述柔性减振内套的材质为橡胶、尼龙。

5.如权利要求4所述的重型载重汽车驾驶室减振装置，其特征在于，所述柔性减振内套通过硫化固结方式与刚性减振外套连接。