[实用新型]一种自行车座杆结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车座杆结构，尤指一种可调节座椅高度的自行车座杆结构。

背景技术

在现有技术中，自行车座椅都是通过一座杆结构设置于自行车架上，为了适应不同身高的用户的需求，一般来说自行车座椅的高度都是可以通过该座杆结构调节的；现有的座杆结构主要为两段式，分别为一结合杆与一连接杆，其中连接杆与座椅底端相连，而结合杆则固设于自行车架上，连接杆与结合杆间通过一夹具夹紧固定。当需要调节高度时，松开所述夹具，调整连接杆与结合杆的相对位置，从而升高或者降低座椅；调节完毕后，再次夹紧固定。

但是，此种座杆结构主要是通过摩擦力来固定所述结合杆与连接杆，在骑行过程中，在人体重力的作用下定位功效有限，很可能使自行车座椅发生偏移。因此，确实需要一种新的座杆结构，在保持调节座椅高度功能的同时具有更好的定位功效

发明内容

本发明所要解决的技术问题为提供一种新的自行车座杆结构，使其在可调节座椅高度的同时，并且具有良好的定位功效。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种自行车座杆结构，包括：一中空结合杆，固设于自行车架上；一中空连接杆，其一端连接自行车座椅，另一端插设入所述中空结合杆内；所述中空连接杆表面开设有一纵向凹槽，且沿所述纵向凹槽开设有复数个横向凹槽；所述中空结合杆表面开设有一结合孔；所述自行车座杆结构还包括有一柱状限位装置，嵌设于所述结合孔上且卡合任一所述横向凹槽，所述限位装置表面形成有一凸柱，该凸柱贯穿所述纵向凹槽与所述结合孔；一夹紧装置，将所述限位装置夹设于所述中空结合杆上。

通过上述的设计，当需要调节座椅高度时，仅需松开所述夹紧装置，将所述限位装置移出横向凹槽，同时保持凸柱仍然贯穿于所述纵向凹槽内，上下移动中空连接杆使另一横向凹槽与结合孔对齐，此时再次推入限位装置卡合该横向凹槽并夹紧。由于限位装置与横向凹槽之间的卡合作用，使座椅具有良好的定位功效。

本实用新型的进一步改进在于，所述中空连接杆上开设有三个横向凹槽。由此可以分三段调节座椅高度。

本实用新型的进一步改进在于，所述夹紧装置包括一圆弧形的夹紧面，夹设于所述结合杆外壁；且所述夹紧装置两端分别设有一连接片，所述连接片与所述限位装置通过螺栓相互连接。

附图说明

图1为本实用新型的自行车座椅与连接杆的连接关系示意图；

图2为本实用新型的结合杆结构示意图；

图3为本实用新型的限位装置结构示意图；

图4为本实用新型的座杆结构装配示意图；以及

图5为本实用新型的夹紧装置放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。

参阅图1至3所示，本实用新型的座杆结构包括结合杆10，连接杆20以及限位装置30。其中，

结合杆10为一中空圆柱体，固设于自行车架上，在结合杆10的表面开设有一结合孔11；

连接杆20同样为一中空圆柱体，其一端连接自行车座椅21，另一端插设入所述中空结合杆10内；该连接杆20的外径设置为略小于中空结合杆10的内径，使连接杆20可以正好插入结合杆10内；所述连接杆20表面开设有一纵向凹槽22，且沿所述纵向凹槽22开设有复数个横向凹槽23，作为本实用新型的较佳实施例，开设横向凹槽23的数目定位三个；

限位装置30呈一柱状，表面形成有一凸柱31，使其整体形成一“T”字形。

配合图4所示，装配时先将连接杆20插入结合杆10中，使纵向凹槽22与结合杆10表面的结合孔11对齐，再使限位装置30表面的凸柱31贯穿纵向凹槽22与所述结合孔10，向内推入限位装置30从而使该限位装置30嵌设于所述结合孔11上且卡合任一所述横向凹槽23，此时，在通过一夹紧装置40将限位装置30夹设于所述结合杆10上。

如图5所示，该夹紧装置40包括一圆弧形的夹紧面41，通过该夹紧面41贴合夹设于所述结合杆10的外壁；且所述夹紧装置40的两端分别设有一连接片42，与该连接片42与所述限位装置30相对应位置处分别开设有螺孔，使两者通过螺栓相互连接，从而起到紧固的作用。

当需要调整自行车座椅21的高度时，只要需松开所述夹紧装置40，将所述限位装置30移出横向凹槽23，同时仍然保持凸柱31贯穿于所述纵向凹槽22内以防止移动中产生的纵向凹槽22与结合孔11的错位；上下移动连接杆20使另一横向凹槽23与结合孔11对齐，此时再次推入限位装置30卡合该横向凹槽23并再次通过夹紧装置40夹紧。由于限位装置30与横向凹槽23之间的卡合作用，取代了现有技术中仅仅通过摩擦力来定位，使座椅具有更好良好的定位功效。