[实用新型]悬挂缆索式大桥引桥桥墩、盖梁、箱梁检修装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及大桥检修设备，特别是一种越江大桥引桥桥墩、盖梁、箱梁检修装置。

背景技术

大桥引桥桥墩、盖梁、箱梁及落水管每年均要检查维修，每隔2～3年对表面要进行涂装、往常习惯用的检修方法为：

1、搭设脚手架，即大面积搭设满堂脚手架进行维修保养及涂装工程。由于施工作业面积很大，工程量却很小，往往搭设脚手架的时间很长，进行检修时间却很短，搭设脚手架成本很高，且要阻塞交通，占用桥下道路，长期以来成为大桥引桥检修工程困扰的难题。

2、采用车载式液压升降式作业臂，虽然具备使用简单方便，不占用或少占用桥下道路，施工操作速度快捷等优点，但作业高度限于20米以下，且一次性购买设备投资昂贵，有些死角无法施工

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种悬挂缆索式大桥桥墩、盖梁、箱梁检修装置，结构简单、成本低、操作简单方便，不占用桥下道路，不影响道路交通。

本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案是：一种悬挂缆索式大桥引桥桥墩、盖梁、箱梁检修装置，其中，悬挂缆索通过“∏”型挂钩装置挂卡在引桥砼护栏上作为支承体，将悬挂缆索张紧；在悬挂缆索桥面下方处安装有水平移动滑块，水平移动滑块的导轮骑在悬挂缆索上；

工作平台与水平移动滑块下部绳架的驱动机构钢丝绳连接孔悬挂连接；在引桥砼护栏下端盖梁端部处悬挂缆索上装有转角角管，在转角角管的连接板上用连接杆连接有转角滑轮；

驱动机构钢丝绳的一端与水平移动滑块下端绳架上的驱动机构钢丝绳连接孔连接，另一端与驱动机构钢丝绳重锤连接；

驱动机构的一端与作业平台连接，另一端穿过驱动机构钢丝绳后相连；

安全锁钢丝绳的一端与水平移动滑块下端绳架上的安全锁钢丝绳连接孔连接，另一端与安全锁钢丝绳重锤连接；

安全锁的一端与作业平台连接，另一端穿过安全锁钢丝绳后相连；

在引桥下部中间与地面之间设有自立式立柱；在自立式立柱上部安装有电动水平移动机构，尼龙移动绳的一端与水平移动滑块连接，再通过移动绳卷筒上的移动绳半圆形凹槽卷绕后，再通过转角滑轮与水平移动滑块连接，在水平移动滑块与另一个水平移动滑块之间用钢丝绳连接。

所述的悬挂缆索为经施加预应力后的悬挂缆索，由1～3根同时平行通过“∏”型挂钩装置挂卡在引桥砼护栏上。

一般需要两套或三套悬挂缆索与两套或三套“∏”型挂钩装置同时挂卡在引桥砼护栏上使用。

所述的“∏”型挂钩装置安装在引桥砼护栏上，“∏”型挂钩装置由两根横梁及引桥砼护栏两侧各两根垂直型钢组成，横梁搁置在引桥砼护栏上平面，两根垂直型钢钩住引桥砼护栏内侧，另两根垂直型钢钩住引桥砼护栏外侧；在横梁上部有两个月牙型抱箍，抱箍在引桥上方的钢管扶手上；悬挂缆索的荷载承载在引桥砼护栏上平面及钢管扶手上，为了保证引桥砼安全可靠，在“∏”型挂钩装置内侧的两根垂直型钢上连接有悬挂配重或“∏”型挂钩装置内侧的垂直型钢与桥面的穿桥安全钢丝绳及连接杆连接；在“∏”型挂钩装置外侧的垂直型钢上连接一横板，横板上有两个通孔，用作两根悬挂缆索端部调节螺杆的连接穿孔，调节螺杆对悬挂缆索起调节张紧的作用。

所述的水平移动滑块，包括导轮支架、导轮、销轴、压板、绳架，其中，水平移动滑块的导轮骑在悬挂缆索上，导轮支架上部有四块带销孔的连接板，每两块连接板中装有导轮，用销轴穿过连接板孔后用螺母固紧，在销轴一端上方用一压板将销轴压紧，不使销轴转动；在导轮支架下部与绳架用三个螺栓螺母连接固紧，绳架中下部有两个孔，一个为驱动机构钢丝绳连接孔，另一个为安全锁钢丝绳连接孔。

所述的转角角管，包括直管、弯管、连接板、垫板压板、螺栓，其中，一中间弯管两端二个直管与压板焊接连成一体的转角角管，在弯管外侧焊接有带孔的连接板，连接板上吊挂连接转角滑轮，在二个直管处焊接有垫板，垫板两旁有螺孔，用螺栓穿过垫板螺孔后用螺母固紧，转角角管两端各有二个螺栓，螺栓一端顶在盖梁一侧。

所述的作业平台为桁架结构，其长度在6～12米，宽度在0.6～1米，作业平台内安装有电器控制箱，并用电源电线与各用电设备连接，每只作业平台两端各连接有驱动机构和安全锁。

所述的桁架式立柱为自立式立柱，或为将立柱抱箍在桥墩上的附着式立柱；附着式立柱用两根钢丝绳抱箍在桥墩上，钢丝绳的一端与附着式立柱连接，另一端与调节螺杆连接，调节螺杆再与连接板连接，其中，