[实用新型]一种防变形塑料件结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防变形塑料件结构，属于汽车配件技术领域。

背景技术

世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化、环保化，减轻汽车自身的重量是降低汽车排放，提高燃烧效率的最有效措施之一，汽车的自重每减少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。为此降低整车成本及其重量，增加汽车的有效载荷，汽车内的很多部件采用塑料件。

塑料是以合成树脂(聚合树脂或缩聚树脂)为主要成分，并根据不同需要而添加不同添加剂所组成的混合物。塑料在汽车工业上应用已经有50多年了，因为塑料具有密度小、物理性能良好、设计自由度大、着色性好、加工性能好及可回收利用的特点，塑料对汽车减重、安全、美观、舒适、节能、耐用起到重大的作用。

随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多。车辆对于人类的关系真可说是密不可分，而车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人间，不但追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且对于车身内外的美观性和车身外的装饰组件也越来越注重。

以汽车的烟缸盖板为例，如图1所示，包括边框、面板1、凸边2和安装构件3，因为烟缸阻燃、耐温的需要，一般选用PC、PF、PBT或PC/ABS注塑的方式生产，使用斜抽芯机构来脱模。凸边2设置为实体的结构，强度低、容易变形。

实用新型内容

本实用新型就是为了解决上述问题，克服塑料件的强度低、容易变形的问题，提供一种防变形塑料件结构，旨在减少零件变形，增加零件强度。该实用新型适用于汽车内饰的塑料件。

本实用新型所需要解决的技术问题，可以通过以下技术方案来实现：

一种防变形塑料件结构，包括边框，所述边框内设置面板，所述边框的一侧设有安装构件，所述边框的另一侧设有凸边，其特征在于，所述凸边内设有镂空部位。

所述镂空部位内设置增加强度的加强筋，所述凸边与加强筋为一体结构。

所述镂空部位沿凸边的长度方向设置，所述镂空部位上面为上凸边，所述镂空部位下面为下凸边；所述加强筋设置成条状结构，所述加强筋设置于上凸边和下凸边之间。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型的凸边设置了镂空部位，在镂空部位设置了加强筋，所述加强筋起到减少零件变形，增加零件强度的作用。

2、由于设置了镂空结构，节省了一部分制造凸边的原料。

3、本实用新型可才用注塑制成一体化结构，制作简单。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为已有技术塑料件结构的示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图面说明：面板1、凸边2、上凸边21、下凸边22，安装构件3、镂空部位4、加强筋5。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

已有的塑料件，如图1所示，包括边框、面板1、凸边2和安装构件3，因为烟缸阻燃、耐温的需要，一般选用PC、PF、PBT或PC/ABS注塑的方式生产，使用斜抽芯机构来脱模。凸边2设置为实体的结构，强度低、容易变形。边框内设置面板1，边框的一侧设有安装构件3，边框的另一侧设有凸边2。

本实用新型，如图2所示，一种防变形塑料件结构，包括边框、面板1、凸边2和安装构件3。

边框内设置面板1，边框的一侧设有安装构件3，边框的另一侧设有凸边2。

凸边2内设有镂空部位4，镂空部位4沿凸边2的长度方向设置，镂空部位4将凸边2分为上凸边21和下凸边22。镂空部位4上面为上凸边21，镂空部位4下面为下凸边22。

在镂空部位4内设置增加强度的加强筋5，加强筋5设置成条状结构，加强筋5设置于上凸边21和下凸边22之间。

上凸边21、下凸边22与加强筋5为一体结构。

一般选用PC、PF、PBT或PC/ABS注塑的方式生产，使用斜抽芯机构来脱模，本实用新型为一体结构。

与已有技术相比，本实用新型的凸边2设置了镂空部位4，在镂空部位4设置了加强筋5，加强筋5起到减少零件变形，增加零件强度的作用，延长了本实用新型的使用寿命。

由于本实用新型的凸边2设置了镂空结构4，节省了一部分制造凸边2的原料。

本实用新型可才用注塑制成一体化结构，制作简单。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。