[实用新型]一种车载霍尔元件控制的电动控制翻转液晶显示器无效
申请号: | 200920069304.8 | 申请日: | 2009-03-24 |
公开(公告)号: | CN201378283Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 金伟华 | 申请(专利权)人: | 上海航盛实业有限公司 |
主分类号: | G05D3/12 | 分类号: | G05D3/12;G09G3/00;B60R11/02 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈学雯 |
地址: | 201505上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 霍尔 元件 控制 电动 翻转 液晶显示器 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是车辆配件技术领域,具体来说涉及的是一种车载霍尔元件控制的电动控制翻转液晶显示器。
背景技术
车载显示设备就是汽车内的显示屏,是汽车影音系统的重要组成部分,其作用相当于家庭影院中的彩色电视机。现有的车载显示设备通常是液晶显示屏,这是因为液晶屏的体积比较小,便于安装,可以安装到仪表盘附近、车顶、座椅靠背后,甚至安装在遮阳板上,方便在各种情况下使用。此外,车载显示设备往往还集成了其他功能,比如带有简单的功放、电视接收功能、音频输出等,种类和功能比电视或者计算机显示器更繁多。
目前,现有旅客运输车辆上配有电动控制翻转液晶显示器,以供司乘人员宣传、介绍、广播之用。由于车体的不同对于电动控制翻转液晶显示器的打开和闭和点需要针对不同车体进行单独调整,不利于产品的批量性和一致性。
随着电动控制翻转液晶显示器使用频次的不断增加和车辆运行中的震动等原因,作为电动控制翻转液晶显示器的开关点控制开关会产生一定的损坏,以往采用的多是行程开关或红外开关作为打开和闭合点的控制,通过这种方式控制特征在于,在预定的打开和闭合点安装行程开关或红外开关作,由于车体的不同预定的位置需要根据车体进行调整,对安装产生不便。尤其在震动的情况下对于机械式行程开关容易产生损坏,由于车辆内部环境灰尘会对红外开关的光电效应产生影响,因而不利于产品长期稳定运行,减少了使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有车载电动控制翻转液晶显示器使用寿命的瓶颈问题,而提供一种车载电动控制翻转液晶显示器,增强了抗干扰能力。
为了实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案来实现:
一种车载霍尔元件控制的电动控制翻转液晶显示器,包括底板、安装在底板上的显示器;其特征在于,它还包括一利用磁场感应强弱来控制显示器翻转角度的电动翻转机构。
所述电动翻转机构设置在底板上,用以控制显示器的翻转。
所述电动翻转机构包括一用于产生方向强度稳定磁场的磁场发生部分;一驱动显示器的翻转的电动机及一根据磁场强弱作为角度探测,来确定显示器角度和位置的磁场感应部分。
所述电动翻转机构还设置有离合器,所述磁场发生部分设有磁场产生元件,该磁场产生元件固定在离合器的顶部,便于产生方向强度稳定的磁场。
为便于产生强度稳定的磁场,所述磁场发生部分采用了永磁材料作为磁场产生元件。
所述磁场感应部分安装在底板上,随着电机旋转,磁场感应部分相对离合器产生不同角度,形成不同电压来确定显示器的角度和位置。
所述磁场感应部分设有根据磁场的变化来探测翻转角度的霍尔元件,通过霍尔元件确定显示器的角度和位置,增强了抗干扰,更适合车载使用。
本实用新型中,所述显示器为液晶显示器,便于携带和翻转。
基于上述,本实用新型利用霍尔元件的对磁场强弱的感应控制液晶显示器的翻转角度,有效的解决了车载电动控制翻转液晶显示器使用的寿命问题,方便了司乘人员使用液晶显示器,磁场强弱作为角度探测,增加了抗干扰能力,适合车载使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1侧视图。
图3为本实用新型的原理图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参见图1和图2,本实用新型的一种车载霍尔元件控制的电动控制翻转液晶显示器,包括底板200、安装在底板200上的显示器;该显示器为液晶显示器100方便了携带和显示器的翻转。在底板100上还安装有一电动翻转机构,该电动翻转机构利用接收磁场强弱的霍尔元件对磁场强弱感应来控制显示器翻转角度。
在本实用新型中,电动翻转机构包括产生方向强度稳定磁场的磁场发生部分、驱动显示器翻转的电动机和根据磁场强弱作为角度探测来确定液晶显示器100角度以及位置的磁场感应部分;该磁场发生部分为永磁材料制成的磁场产生元件,在本实施例中,为便于产生强度稳定的磁场,该磁场产生元件采用的是永磁铁20(如图3所示)。本实用新型中,该电动翻转机构还安装有离合器,在该离合器的顶部安装磁场产生元件,便于产生方向强度稳定的磁场。
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