[实用新型]优化表面缩痕塑料件结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车内饰件技术领域，特别涉及一种优化表面缩痕的塑料件的结构。

背景技术：

随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多。车辆对于人类的关系可说是密不可分，而车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人间，不但追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且对于车身内外的美观性也越来越注重。

汽车工业的不断发展，人们对汽车轻质化、抗冲击、低油耗、安全等要求的不断提高，质轻、耐腐蚀、减振，坚固、成型加工方便的塑料正越来越多地应用于汽车工业，其应用部件已由普通装饰件发展到结构件。目前，国内外都非常注重汽车用塑料的研发，因此对车外的美观性越来越注重，因此不可能用一些诸如螺钉或螺栓的紧固件来安装内饰塑料件。参见图1，为了安装这些内饰件，通常会在这些塑料面板1背面设置有一些安装柱2，以安装内饰件。而在实际生产过程中，发现在安装柱2与塑料面板1之间过渡处存在收缩痕，影响到内饰件的表面质量。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种优化表面缩痕的塑料件结构，以解决现有所存在的零件表面不美观的问题。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种优化表面缩痕塑料件结构，包括塑料面板部分和设置在塑料面板上的安装柱，安装柱的截面为十字形，其特征在于：所述安装柱的根部设有径缩。

上述一种优化表面缩痕塑料件结构，其特征在于：所述设置安装柱根部的径缩的宽度为所在安装柱的宽度的一半。

采用上述技术方案后，通过在安装柱的根部设置了径缩，有效地避免了塑料件在安装柱处产生的收缩痕，提高了塑料件表面的外观质量。

附图说明：

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为传统塑料件安装柱处的结构示意图。

图2为本实用新型塑料件安装柱处的结构示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1，为了安装这些内饰件，通常会在塑料面板1背面设置有一些安装柱2，以安装内饰件。而在实际生产过程中，发现在安装柱2与塑料面板1之间过渡处存在收缩痕，影响到内饰件的表面质量。

参考图2，为本实用新型优化表面缩痕塑料件结构，包括塑料面板1、安装柱2和安装柱的径缩3，在塑料面板1背面上设有若干个安装柱2，以方便安装，为了减少生产过程中安装柱2和塑料面板1之间产生的缩痕，在安装柱2的根部设置一个径缩3，这样在产生的过程中，安装柱2与塑料面板1之间就不会产生互相挤压的情况，从而减少了安装柱2处产生的收缩痕，提高了塑料面板表面的外观质量。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。