[实用新型]桥式助力器铆接设备有效

专利信息
申请号: 200920069428.6 申请日: 2009-03-26
公开(公告)号: CN201380244Y 公开(公告)日: 2010-01-13
发明(设计)人: 葛宏;朱晓东;曹坚;李莺;罗东强;李晖 申请(专利权)人: 上海汽车制动系统有限公司
主分类号: B21D39/00 分类号: B21D39/00;B21C51/00;B21D37/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 代理人: 陈 亮
地址: 201800*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 助力器 铆接 设备
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种铆接设备,尤其涉及一种对助力器前壳体和后壳体进行铆接的设备。

背景技术

图1A示出了传统的助力器产品的前壳体,而传统的助力器铆接设备的铆刀是锥形铆刀头,形状如图1C所示。对于传统方式的铆接过程,请结合图1B所示,只能进行后壳体对前壳体的铆合,即原有的铆接形式是通过锥形铆刀头对助力器产品的后壳体切割铆点并进行固定。由于这种铆接方式会对壳体表面产生铆接切口,因此会影响助力器产品的耐腐蚀性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题,提供了一种桥式真空助力器铆接设备,不会在助力器的壳体上产生铆接切口,从而保留了原有漆层,提高了助力器产品的美观度,也增加了助力器产品的耐腐蚀性能。

本实用新型的技术方案为:本实用新型揭示了一种桥式助力器铆接设备,其中,该铆接设备包括:

铆接夹具,进一步包括:

安装在设备顶端可上下移动的上定位盘,其上固定助力器前壳体,该上定位盘的底面连接刀架,多个铆刀以下端装配方式装配在该刀架中,该些铆刀的铆刀头呈圆柱形,其中该刀架与该上定位盘的连接高度调整至该些铆刀头上表面与铆点高度一致;

安装在设备底部的下定位盘,其上固定助力器后壳体,该助力器前壳体上预留铆接口,在以下端装配方式装配在刀架中的圆柱形铆刀头的作用下推进该助力器前壳体的铆接边,铆合该助力器前壳体和该助力器后壳体;

铆接尺寸测量模块,安装在该上定位盘上,测量该铆接夹具的铆接高度,增加该铆接夹具的铆接力,使该铆接高度达到该助力器前壳体和该助力器后壳体的铆接尺寸;

铆接力调节模块,根据外部输入控制该铆接夹具的铆接力;

铆刀推进模块,安装在该下定位盘上,通过推进该些铆刀来铆合该助力器前壳体和该助力器后壳体。

上述的桥式助力器铆接设备,其中,该铆接尺寸测量模块包括力传感器和位移传感器,感测铆接力和铆接高度之间的关系。

上述的桥式助力器铆接设备,其中,该铆刀推进模块包括固定在设备上的用于推进该些铆刀的液压缸。

上述的桥式助力器铆接设备,其中,该上定位盘和该刀架之间通过连接销钉固定。

上述的桥式助力器铆接设备,其中,该些铆刀的数量是16把,均匀分布在该刀架周边。

上述的桥式助力器铆接设备,其中,该些铆刀头上表面与铆刀定位孔的中心位于同一水平面上。

本实用新型对比现有技术有如下的有益效果:本实用新型的技术方案是将圆柱形铆刀头以下端装配方式装配在刀架中,并将刀架与上定位盘的连接高度调整至铆刀头上表面与铆点高度一致,并且在助力器前壳体上预留铆接口,从而在圆柱形铆刀头的作用下推进助力器前壳体的铆接边,铆合前壳体和后壳体。对比现有技术,上述的技术手段确保了最终的助力器产品的壳体上不会产生铆接切口,从而保留了原有漆层,提高了助力器产品的美观度,也增加了助力器产品的耐腐蚀性能。

附图说明

图1A是传统的助力器产品的前壳体的示意图。

图1B是传统的助力器前壳体和后壳体铆接的放大示意图。

图1C是传统的铆刀的示意图。

图2是本实用新型的桥式真空助力器铆接设备的实施例的结构图。

图3是上定位盘和下定位盘铆合助力器前壳体和后壳体的局部结构图。

图4是铆接夹具的局部结构图。

图5A是助力器前壳体的示意图。

图5B是铆点的局部示意图。

图5C是铆刀的结构图。

图6A~6B是刀架的示意图。

图6C是铆点高度的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型作进一步的描述。

图2示出了本实用新型的桥式真空助力器铆接设备的实施例的结构。请参见图2,本实施例的桥式真空助力器铆接设备包括四个部分:铆接尺寸测量模块21、铆接力调节模块23、铆刀推进模块22和铆接夹具,其中铆接夹具由上定位盘24和下定位盘25构成。上定位盘24安装在设备顶端,其上固定助力器前壳体31(如图3所示),可上下移动。下定位盘25安装在设备底部,其上固定助力器后壳体32(如图3所示)。铆接尺寸测量模块21安装在上定位盘24上,测量铆接夹具的铆接高度,增加铆接夹具的铆接力,使铆接高度达到助力器前壳体31和助力器后壳体32的铆接尺寸。铆接力调节模块23根据外部输入来控制铆接夹具的铆接力。铆刀推进模块22安装在下定位盘25,通过推进上定位盘上的铆刀242(如图3所示)来铆合助力器前壳体31和助力器后壳体32。

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