[实用新型]一种工程机械用内藏式回油滤油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体的来说涉及挖掘机的液压系统，进一步涉及挖掘机液压系统中的液压油回油过滤装置。

背景技术

现有的工程机械如挖掘机其挖掘运动系列一般采用液压油转化机械性能，挖掘机的动作如挖掘、行走、回转等主要以液压油为动力，液压油在循环过程中往往会产生阀、泵、油缸运动时油污染等杂质。对于渗入到液压油路中的杂质，需要进行过滤。一般的在挖掘机的液压油箱外部设置有过滤器，进行液压油回油过滤。但是将过滤器设置在油箱外部的平台上，成本也比较高，使得整体外观不够美观，而且在检修过程中由于过滤器的设置显得十分不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，克服现有技术中挖掘机过滤器存在的问题存在的问题，提供一种挖掘机用内藏式回油滤油器。

为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的：

一种工程机械用内藏式回油滤油器，包括一个设置在工程机械上的油箱，与油箱连接的用于过滤回油的滤油器，其特征在于，所述滤油器设置在油箱内部，滤油器包括内筒和外筒，内筒和外筒之间具有间隙，所述油箱的侧壁上设置有回油管接口，所述回油管接口与内筒和外筒之间的间隙相通。

所述外筒伸入油箱内并与油箱相对固定设置，外筒尾部具有法兰盘，所述内筒插入外筒内，内筒尾部具有一连接法兰盘的端盖。

所述内筒尾部上设置有密封的压盖，压盖上设置有弹簧，所述端盖压住所述弹簧将内筒与外筒相对固定。

所述内筒上设置有滤网，内筒中间设置有一顶杆，所述顶杆上设置有吸附铁性杂质的磁圈。

所述油箱的侧壁上设置有一用于感应内筒和外筒之间的间隙处油压的传感器。

正常使用时，回油管路的液压油，首先流到内筒和外筒之间的间隙内，经过过滤后的液压油会渗透到油箱内，进入下一次循环。且回油中出现细小的铁性杂质时，顶杆上的磁圈会吸附铁性杂质，防止杂质进入循环管路。当内筒和外筒之间由于杂质过多油压过大时，传感器感应到此处油压，并想控制系统发出信号，提醒停机或者更换清洗滤油器。

有益效果，本实用新型结构简单，使用方便，将滤油器设置在油箱内部，使工程机械外部结构整齐美观，方面检修人员在油箱的平台上走动检修，在达到相同过滤的效果下，节省了成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型所述的挖掘机油箱的外部结构示意图；

图2为本实用新型所述的挖掘机油箱的分解结构示意图；

图3为本实用新型所述的滤油器局部结构分解示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面以挖掘机为例结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参看图1

在挖掘机的油箱1内部设置有一个滤油器2，滤油器2设置在油箱1的内部，且滤油器2由一个端盖3封闭在油箱内。

参看图2和图3

滤油器2包括内筒4和外筒5。外筒5伸入油箱1内部，外筒5的尾部具有一个法兰盘51，所述内筒4插入外筒5内，内筒4上具有滤网，或者内筒4本身设计为滤网结构，内筒4用于过滤液压油，过滤后的液压油，混入油箱1内。内筒4和外筒5之间具有间隙，在油箱1的侧壁上设置有回油管接口6，所述回油管接口6与内筒4和外筒5之间的间隙相通。在油箱1的另一侧壁上设置有一用于感应内筒4和外筒5之间的间隙处油压的传感器7。

所述内筒4中部设置有一个顶杆41，顶杆41上套有磁圈42，磁圈42用于吸附液压油中的铁性杂质。另外在内筒4的尾部设置有一个密封的压盖43，压盖43上设置有用于压紧的弹簧44，前面叙述到的端盖3压住所述弹簧将内筒4与外筒5相对固定。所述磁圈42为多个磁圈套在顶杆41上，相邻磁圈42之间间隔的垫有尼龙圈，在上下连个磁圈外侧设置螺母将所有磁圈及尼龙圈固定在顶杆41上。

正常使用时，回油管路的液压油，首先流到内筒4和外筒5之间的间隙内，经过过滤后的液压油会渗透到油箱1内，进入下一次循环。且回油中出现细小的铁性杂质时，顶杆41上的磁圈42会吸附铁性杂质，防止杂质进入循环管路。当内筒4和外筒5之间由于杂质过多油压过大时，传感器7感应到此处油压，并想控制系统发出信号，提醒停机或者更换清洗滤油器。

本实用新型结构简单，使用方便，将滤油器设置在油箱内部，使挖掘机外部结构整齐美观，方面检修人员在油箱的平台上走动检修，在达到相同过滤的效果下，节省了成本。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。