[实用新型]风力发电机及采用该风力发电机的电动自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小型的风力发电机以及利用该风力发电机供电的电动自行车。

背景技术

目前，市场上的电动自行车的行驶路程大约在30公里左右，就需要充电，每充电一次大约要消耗0.6度的电能，从而造成能源的大量消耗，并可能加剧环境污染。当现有的电动自行车的行驶速度在20公里每小时时，产生的同向平行风力在1-2级，如何利用该较小的风力进行发电，一直是困扰业界的难题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种风力发电机及采用该风力发电机的电动自行车，该风力发电机适合于安装在电动自行车上，并可利用风力进行发电，该电动自行车能够利用该风力发电机发出的电能对电动自行车的蓄电池充电。

本实用新型所采用的技术方案是：一种风力发电机，包括风叶、风叶座、转子和定子，其中，风叶设置在风叶座上，转子包括转子本体、转轴和多块永磁块，风叶座套设在转轴上，多块永磁块环设在转子本体的周向外壁上，定子包括定子铁芯及定子绕组，在定子铁芯的内表面上设有线圈槽，定子绕组嵌放在线圈槽内，其特点是，永磁块的数量为10块，在转子本体内设有一空腔；定子绕组采用三相双层并线绕法，线圈槽的数量为36个。

本实用新型还提供了一种电动自行车，其包括风力发电机、整流电路、控制电路、切换元件、恒压变压器、蓄电池、电机控制器和驱动电机；其中：

整流电路，输入端与风力发电机的输出端相连，用于将风力发电机产生的交流电转换为直流电；

控制电路，输入端与整流电路的输出端相连，根据整流电路输出的直流电的电压，控制切换元件与蓄电池或恒压变压器相连；

蓄电池，输入端与切换元件相连，输出端与电机控制器的输入端相连；

恒压变压器，输入端与切换元件相连，输出端与蓄电池的输入端相连；

电机控制器，输出端与驱动电机相连。

采用上述技术方案后，能够利用风力发电机发出电能为电动自行车的蓄电池充电，节省了能源，并能实现电动自行车远程行驶。本实用新型的风力发电机还具有体积小、重量轻、发电效率高的优点。

附图说明

图1是本实用新型的风力发电机的纵向剖面图；

图2是本实用新型的风力发电机的横向断面图；

图3是本实用新型的转子的剖面图；

图4是本实用新型的定子的剖面图；

图5是本实用新型的电动自行车的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做出进一步说明。

如图1至图4所示，本实用新型的风力发电机100包括风叶1、风叶座2、转子3和定子4，其中，风叶1设置在风叶座2上，转子3包括转轴31、转子本体32和多块永磁块33，风叶座2套设在转轴31上，并与转轴31通过诸如键连接的方式相连。多块永磁块33环设在转子本体32的周向外壁上，在本实用新型中，永磁块的数量为10块。转子本体32内设有一空腔321，优选地，该空腔321的空腔壁与转子本体32的周向外壁之间的距离t大于等于10mm。将转子本体32设计为中空结构，可以显著减轻转子的重量。而使空腔321的空腔壁与转子本体32的周向外壁之间的距离t大于等于10mm，是为了保证获得稳定的磁场。定子4包括定子铁芯41及定子绕组42，在定子铁芯41的内表面上设有线圈槽411，定子绕组42嵌放在线圈槽411内，定子绕组42采用三相双层并线绕法，线圈槽411的数量为36个，采用这种结构能使该风力发电机获得良好的发电效率。