[实用新型]用于加工C型弯弧檩条的装置有效
申请号: | 200920071268.9 | 申请日: | 2009-04-28 |
公开(公告)号: | CN201437136U | 公开(公告)日: | 2010-04-14 |
发明(设计)人: | 黎杰;胡全成;钟俊浩 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢彩钢建设有限公司;上海亚泽太阳能金属屋面工程有限公司 |
主分类号: | B21D7/08 | 分类号: | B21D7/08 |
代理公司: | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人: | 徐小蓉 |
地址: | 200439 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 加工 型弯弧 檩条 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及钢材生产类,特别是涉及一种用于加工C型弯弧檩条的装置。
背景技术
建筑领域经常要求采用钢檩条来支撑外围护结构,如用于建造屋面或墙面。通常所采用的都是薄壁型的钢檩条,常采用的型号有方管、矩形管、圆管、C型和Z型檩条,冷弯弧成型技术是利用金属材料在连续性机械外力的作用下逐步产生塑性变形从而得出设定之截面形状。现有技术中,冷弯弧成型设备通常适合对方管、矩形管和圆管的加工成型,而C型檩条弯弧因为受力不均匀,而难于实现可控的弯弧成型。对异形曲面建筑设计常要求采用弯弧檩条来进行找形,若采用上述可弯弧形状的檩条,对主结构增加了荷载自重,且檩条连接需要相对复杂的构造,对结构受力会产生不利,从而从经济角度来说费用也就相应的提高,同时复杂的构造对在工厂加工和现场施工都相应的增加难度。
发明内容
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种用于加工C型弯弧檩条的装置,该装置通过设置引料轮、支辊、主压辊和从压辊,实现了C型檩条的可控弯弧。
本实用新型的实现由以下技术方案完成:
一种用于加工C型弯弧檩条的装置,包括机架,所述机架上设有至少2对限位轮,其特征在于所述装置还包括引料轮、支辊、主压辊和从压辊,所述引料轮、支辊、主压辊和从压辊依次排列并设置于所述机架上;所述引料轮由两个平行的靠轮组成。
所述主压辊和从压辊的结构尺寸相同。
所述主压辊和从压辊可沿机架移动。
所述主压辊和从压辊的移动通过液压油缸驱动。
所述靠轮可在所述机架上移动。
所述支辊可在所述机架上移动。
本实用新型的优点是:通过对现有冷弯弧成型设备的改进解决了C型檩条的可控弯弧问题,且具有控制简单、精度高、成品率高的特点;可用于各种连续变化曲面和非连续变化曲面的加工;可与C型檩条的成型机连接,减少生产场地。
附图说明
附图1是本实用新型实施例原理示意图;
附图2是本实用新型实施例引料轮结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:
如图1-2所示,标号1-16分别表示:机架1、齿轮2、支撑板3、长孔4、限位轮5、传动轮6、链轮7、引料轮8、支辊9、从压辊10、主压辊11、左侧板12、右侧板13、靠轮14、靠轮15、调节丝杆16。
本实施例中,为方便描述,以C型檩条进料位置为后端,以出料位置为前端。如图1-2所示,本装置的主结构为机架1。机架1的两侧分别设置有左侧板12和右侧板13。
左侧板12和右侧板13之间设有若干对限位轮5,每对限位轮5分别卡住C型檩条的下底和侧面以起到限位的作用。限位轮5是通过支撑板3固定于机架1上的,支撑板3上设置有长孔4,限位轮5上的螺栓插入长孔4中并可沿长孔4移动固定。调节限位轮5的螺栓即可适用于不同的C型檩条。
左侧板12和右侧板13之间设有5道传动轮6,传动轮6的作用是水平运输传动C型檩条,电机通过齿轮2和链轮7驱动上述5道传动轮6。
左侧板12和右侧板13之间、第2道传动轮6和第3道传动轮6之间的位置处设置有引料轮8,引料轮8由两个平行并垂直于传动轮6的靠轮14、靠轮15组成。靠轮14和靠轮15分别夹住C型檩条一侧立边的正反两面,以起到固定支撑的作用。引料轮8的固定方式与限位轮5的固定方式基本相同,靠轮14和靠轮15通过螺栓固定于侧板的长孔上,左侧板12和右侧板13在靠轮14、靠轮15的对应位置分别设置有两个调节丝杆16,两个调节丝杆16的端部顶住靠轮14和靠轮15的螺栓。这样通过调节调节丝杆16即可调节靠轮14、靠轮15的位置。靠轮14和靠轮15可以为无动力的两个滚轮,也可以通过涡轮箱提供动力。
本实施的弯弧机构由支辊9、从压辊10和主压辊11构成,支辊9、从压辊10和主压辊11的尺寸规格相同。支辊9与引料轮8位于机架1的同一侧,并处于引料轮8的前方。从压辊10和主压辊11位于支辊9的前方,并处于支辊9的另一侧。支辊9的固定方式与上述引料轮8的固定方式相同,可以通过移动固定螺栓的位置来调节支辊9的位置。从压辊10和主压辊11可以采用上述的可调螺栓固定的模式以降低成本,或者通过液压油缸驱动来灵活调节C型檩条弯弧过程中的弯弧角度。其为业界习见技术,在此不再赘述。
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