[实用新型]小型模块化移动指挥系统无效

专利信息
申请号: 200920071637.4 申请日: 2009-05-05
公开(公告)号: CN201402409Y 公开(公告)日: 2010-02-10
发明(设计)人: 陈尧;杨仁火 申请(专利权)人: 上海慧技自动化科技有限公司
主分类号: G05B19/418 分类号: G05B19/418;H04N7/18;H04B7/00
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 代理人: 赵志远
地址: 200433上海市杨浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 小型 模块化 移动 指挥系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及移动指挥系统,尤其涉及小型模块化移动指挥系统。

背景技术

随着社会经济发展,治安,自然灾害等事件的复杂程度较以往已大大加深,现场指挥系统随之应运而生,移动指挥车便是其中最重要的一环,负责事故,灾害现场的图像采集,现场指挥,夜间照明灯一系列重要的责任。尤其是图像的采集非常重要,及时传回指挥中心可以为专家远程处置提供方案依据,实时记录又为今后资料分析,调查取证提供有力证据。但现有系统存在着造价高(动辄上百万),系统复杂(设备大而全),专业化程度差(采用大量固定式设备)。在内陆省份,经济欠发达地区,教育,人员素质相对较差地区,现有的系统明显无法适应当地的使用条件,尤其包括以下缺陷:

(1)需要购置新车,车型以空间较大的中型客车(品牌90%为全顺,依维柯,进口奔驰)为主。由于现场环境比较复杂,中型客车越野性能差,体积大,重心高,通过性相对较差,往往无法第一时间进入现场,只能在外围远距离指挥或在大型活动前提前部署;专车专用,车辆利用率差,设备空置率高;

(2)专业的特种车辆改装,造价高,工期长;

(3)集成设备比较复杂,成本高,操作复杂,实用性较差,由于大量采用固定式设备而非车载移动专用,耗电量大,220V供电。车辆往往还需配置车载发电机,UPS等独立供电设备;

(4)采用大型升降杆,使用高度一般在4.5~6m(地面至杆顶)在使用高度方面有一定优势,但设备成本高,安装复杂,系统集成度差,对升降控制无法远程控制,远程控制仅局限于摄像机云台及摄像机控制,在体积方面,车顶外设备高度接近500mm,增加整车高度,降低通过性;

(5)摄像机云台采用固定安装时云台,由于设计适用条件不同,固定式云台在车载状态下,故障率较高;

(6)视频记录方面多借助定制的车内设备机架实现抗震,使用老式的固定安装式硬盘录像机,老式硬盘录像机无法适应车辆持续震动环境而导致硬盘损坏,故障率提高;

(7)无线传输及控制方面,现有指挥车多采用WLAN架构下的无线传输模式,通过各部门的自建网络进行远程控制及图像传输。当本部门无自建无线网络覆盖时,设备便无法实现无线控制及视频传输。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷,提供一种结构简单的小型模块化移动指挥系统。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:小型模块化移动指挥系统,其特征在于,该指挥系统包括倒伏子系统、照明子系统、警报子系统、监控子系统、图像收集子系统、无线传输子系统、远程控制子系统、控制子系统,所述的控制子系统与倒伏升降子系统控制连接,所述的控制子系统与照明子系统控制连接,所述的控制子系统与警报子系统控制连接,所述的控制子系统与监控子系统控制连接,所述的控制子系统与图像收集子系统控制连接,所述的控制子系统与无线传输子系统控制连接,所述的远程控制子系统与控制子系统控制连接。

所述的监控子系统与图像收集子系统连接,所述的图像收集子系统与无线传输子系统连接。

所述的监控子系统包括图像采集监控器、遮阳板式液晶显示器,所述的控制子系统分别与图像采集监控器、遮阳板式液晶显示器连接。

所述的倒伏子系统设在汽车顶部。

所述的照明子系统设在倒伏子系统顶端。

与现有技术相比,本实用新型的优点包括:

(1)无需购置新车,任何现有的车辆都可以安装成为指挥车,由于各地警察,救灾抢险部门都配置了适应本地区使用情况的车辆,以此为基础的移动指挥系统能够迅速进入现场,发挥现场指挥、为指挥中心提供实时影响资料的职能,并且,不影响原车的所有功能,不占用车辆;

(2)无需改装,设备定制好后,确定好安装支架及车内机柜安装位后,两人3小时即可完成安装调试;

(3)针对本部门的实际使用需求,配置最基本功能:照明,摄像,影像实时记录,影像传输,远程控制,系统集成程度高,控制简单按键不超过10个,设备功耗小,且均采用12V或24V直流供电,加一组100Ah的电瓶即可满足设备4小时使用,车辆发动后,自动为电瓶充电;

(4)采用小型折叠式升降底盘,此底盘已广泛用于车载移动照明领域,展开后高度可达2.8m,加上1.5~2.5m车顶高度,完全可以满足使用要求;自带微型气泵,自动控制升降及收拢。该底盘外挂式车顶安装,倒伏后高度为260mm,体积小,不影响原车的通过高度;

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