[实用新型]一种行李箱无效
申请号: | 200920072063.2 | 申请日: | 2009-05-12 |
公开(公告)号: | CN201393651Y | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
发明(设计)人: | 柯慧子 | 申请(专利权)人: | 上海大茂箱包有限公司 |
主分类号: | A45C5/00 | 分类号: | A45C5/00;A45C5/14 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴泽群 |
地址: | 201808上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种行李箱,特别涉及一种外壳可以更换的行李箱。
背景技术
随着我国改革开放政策的持续执行,人们的生活水平得到很大的提高,人们对物质享受的要求越来越大。现在人们生活条件好了,旅游的观念也与日俱增,同时商业活动频繁,因此有许多出差、旅游的机会。而无论出差还是旅游,都必须使用行李箱携带行李。因此,大多数人对于行李箱的构造和使用不陌生,对于经常出差外出的人而言,行李箱的使用更是司空见惯。
目前常用的行李箱通常为长方体行李箱,具有一定容纳空间可以携带使用者的所有物品,诸如衬衫、内衣裤、洗浴用品及梳子、刮胡刀等日常用品,但是该种行李箱外形方方正正、千篇一律,不够美观,给人一种很枯燥的感觉;同时,该种行李箱一旦生产出来,它的形状、结构、颜色不可能在改变,即使外壳产生损坏也最多只能在损坏的地方进行修补,严重影响美观,最后只能被人们所丢弃,严重浪费资源。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种外壳可以更换的行李箱,该行李箱外表美观、使用方便而且成本低廉。
为解决上述技术问题,所述的行李箱包括主箱体1、安装在所述主箱体1上的外壳2和置于所述主箱体1下端用于拖动箱体的滚轮4,其特征在于:所述主箱体1为圆柱体结构,在该主箱体1的上表面的边沿上设有向内翻折的弹性卡边9,所述外壳2的边沿与所述弹性卡边9相匹配,即外壳安装上时所述外壳2的边沿正好被所述弹性卡边卡住。
在所述主箱体1的上表面的中间设有一个尼龙搭扣7,在所述外壳2正对所述主箱体1的一侧的中间相应设有一个尼龙搭扣8,在外壳安装上时两个尼龙搭扣彼此粘结上。
在所述主箱体1上还设有用于拖动箱体的拉杆5,在该拉杆5上设有一个可以控制收回所述拉杆5的按钮6。
所述外壳2由硬塑料材料制成。
与现有技术相比,本实用新型行李箱的机构为圆柱形结构,俏丽可爱,外表美观,给人以耳目一新的感觉。同时在该主箱体1的上表面的边沿上设有向内翻折的弹性卡边9,所述外壳2的边沿与所述弹性卡边9相匹配,这样箱体的外壳一旦损坏或者其他原因需要更换时,只需翻折弹性卡边9,就可以取下旧的外壳2,更换上新的外壳,使用方便,不需要整个丢弃行李箱,这样大大节约资源。
附图说明
图1为本实用新型行李箱的结构示意图。
图2为本实用新型行李箱外壳和主箱体拆开的展开结构示意图。
图中:1.主箱体,2.外壳,3.拉链,4.滚轮,5.拉杆,6.按钮,7.主箱体的尼龙搭扣,8.外壳的尼龙搭扣,9.弹性卡边。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1、图2所示的行李箱包括主箱体1、安装在所述主箱体1上的外壳2和置于所述主箱体1下端用于拖动箱体的滚轮4,所述主箱体1为圆柱体结构,在该主箱体1的上表面的边沿上设有向内翻折的弹性卡边9,所述外壳2的边沿与所述弹性卡边9相匹配,即外壳安装上时所述外壳2的边沿正好被所述弹性卡边卡住。
在所述主箱体1的上表面的中间设有一个尼龙搭扣7,在所述外壳2正对所述主箱体1的一侧的中间相应设有一个尼龙搭扣8,在外壳安装上时两个尼龙搭扣彼此粘结上。
在所述主箱体1上还设有用于拖动箱体的拉杆5,在该拉杆5上设有一个可以控制收回所述拉杆5的按钮6。
所述外壳2由硬塑料材料制成。
与现有技术相比,本实用新型行李箱的机构为圆柱形结构,俏丽可爱,外表美观,给人以耳目一新的感觉。同时在该主箱体1的上表面的边沿上设有向内翻折的弹性卡边9,所述外壳2的边沿与所述弹性卡边9相匹配,这样箱体的外壳一旦损坏或者其他原因需要更换时,只需翻折弹性卡边9,就可以取下旧的外壳2,更换上新的外壳,使用方便,不需要整个丢弃行李箱,这样大大节约资源。
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