[实用新型]新型车窗玻璃滑块有效
申请号: | 200920072503.4 | 申请日: | 2009-05-19 |
公开(公告)号: | CN201419630Y | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 马驰 | 申请(专利权)人: | 上海博泽汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人: | 季申清 |
地址: | 20180*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 车窗 玻璃 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车配件,具体地说是一种新型车窗玻璃滑块。
背景技术
人们乘坐汽车的时候为了舒适经常需要将汽车车窗玻璃升起和降下,滑块是汽车车窗升降装置中不可缺少的部件,车窗玻璃固定在滑块上,滑块通过自身卡脚和车窗的连接,传递驱动力,带动车窗玻璃的上升和下降。现有滑块结构的缺点是:滑块的卡脚结构不利于注塑生产,在注塑时候容易产生气孔,报废率高;卡脚与滑块体的连接强度不够,易产生断裂。所以发明一种有利于滑块卡脚结构注塑生产,提高滑块强度的新型车窗玻璃滑块是有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种利于滑块卡脚结构注塑生产提高滑块强度的新型车窗玻璃滑块。
本实用新型的目的是这样实现的:
新型车窗玻璃滑块,由滑块体和滑块卡脚组成,滑块卡脚上设有3个卡脚加强筋,滑块卡脚背面为空腔。
滑块卡脚为2个。
本实用新型的要点是:在滑块卡脚上增加了加强筋,增加了卡脚的强度;卡脚背面为空腔结构,卡脚厚度与滑块厚度一致,有利于滑块的注塑生产。
本实用新型的优点如下:
1.增加了加强筋,提高滑块强度。
2.解决了滑块在注塑中产生气孔问题,有利于滑块的注塑生产。
3.采用一次注塑生产,减少了滑块生产时间。
附图说明:
图1为本实用新型新型车窗玻璃滑块正面结构图。
图2为本实用新型新型车窗玻璃滑块背面结构图。
具体实施方式
下面结合附图通过具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
一种新型车窗玻璃滑块,用塑料材料制成,滑块体1上设有两个滑块卡脚2;滑块卡脚2上设有卡脚加强筋3、卡脚加强筋4和卡脚加强筋5,3个卡脚加强筋形状、尺寸相同,均匀分布在滑块卡脚上。滑块卡脚2背面有空腔6。车窗玻璃固定在滑块上,滑块通过自身卡脚和车窗的连接,传递驱动力,带动车窗玻璃的上升和下降。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域的技术人员来说,可以有各种更改和变换。凡在本实用新型的原则和精神范围内所做的任何修改、改进、等同替换等都应包括在本实用新型的保护范围内。
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