[实用新型]一种智能停车中央收费管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种收费管理系统，特别涉及一种适用于广域范围、具有多个停车场(库)的车位状态和车辆停放收费的远程实时统计、监测、引导、电子结算等联网功能的智能停车中央收费管理系统。

背景技术

随着社会文明的快速进步，人们的生活水平日益提高，特别是近几年家庭汽车数量的飞速增长，而相对的，停车场(库)的建设却跟不上汽车数量的发展速度，各类公共停车场、商务写字楼、医院、酒店、机场、小区以及道路边的乱停车现象非常严重，给本来已经拥堵的城市交通增添了管理压力。

同时，现有的各类停车场的收费混乱，各类停车场采用人工收费模式的造成停车场建设者资金流失，且各个停车场之间各自为政，收费标准不统一，任意涨价、虚报停车时间、多收费等坑害坑害停车者的事情时有发生。

为了解决现有上述这类事件，我国政府、交通管理部门以及企事业单位也纷纷出谋划策，出台相关停车收费标准、停车场(库)建设要求等，一批高档写字楼、市政项目、酒店等业主也开始建设封闭式的智能出入口收费系统，有磁卡记录、IC卡感应等类型。

一般情况下，停车是按照停车场管理单位(物业公司)出具的收费规定进行收费的，管理系统也是独立封闭的，消费者不能了解自己停车的进出时间等公平的消费数据，有背我国和谐社会建设的发展需要，因此迫切需要建立一套全城(甚至全国)联网的停车场(库)中央收费管理系统，实时统计车位停放情况、监测任意车辆进出任意停车场(库)的消费记录、实时通过网站发布交易数据。

在目前现实社会中，人工收费、磁卡记录收费、IC卡收费等模式在不同的领域里各有所用，但全部是独立封闭式运营的，甚至同一地段同一时间两个停车场的收费标准有很大的差异，消费者事先无法选择，只能盲目认命。

另外，司机有时候为了寻找车位需要在路上转好几圈都找不到，其实附近某个停车场有空车位，只是事先不知道，这样既浪费了停车场的车位资源，还增加了道路上的车流量、增大车耗油和排放污染。

而采用互联网技术、GPRS和RFID车辆识别技术相结合的中央联网停车收费管理系统是可以解决目前存在的问题的，该系统在目前市场上尚无先例。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种智能停车中央收费管理系统，基于互联网、GPRS、RFID(无线射频识别)等先进技术的、能实时采集任意车辆进出任意停车场的消费数据，并实时进行汇总形成公开的停车收费报表，同时实时采集和监测所有联网停车场(库)的空余车位信息，在网站上实时公开供消费者查询，通过GPRS、GPS或专网寻呼技术来预约、查询、指引消费者到目的路段的空余车位停车，还可动态掌握目标停车场(库)的收费标准，消费者可以在事前、事中、事后全程掌握自己的停车收费状态，有目的有选择的进行停车消费，通过同一地段各个不同类型的停车场资源整合，能有效发挥空余车位的使用效率，增加停车场的运营收入，提高交通通行效率，减少因频繁寻找车位而造成的耗油和环境污染事件，促进社会和谐。

一种智能停车中央收费管理系统，基于互联网技术、GPRS技术、RFID远距离车辆识别技术、GPS导航技术、专网寻呼技术、即时通讯技术、计算机技术等相关技术，其特征在于，它包括：

用于网站平台的建设和运营并将交易数据进行实时汇总、实时分类检索、实时发布，为停车场(库)经营者和广大消费者提供在线服务的网络运营端；

用于通过实时存储、安全防护、备份等管理方式储存庞大的用户资料及用户的交易消费数据的数据安全存储端；以及

安装在每个停车场(库)，对每个停车场(库)的车辆自动收费管理，对进出本停车场的车辆进行身份识别、出入时间统计、消费记录报表等管理的停车场出入口终端收费端；

所述网络运营端、数据安全存储端和停车场出入口终端收费端之间通过网络连接的方式互相传输数据。

在本实用新型的一个实施例中，所述网络运营端通过广域网INTERNET或VPN专网与所述停车场出入口终端收费端互相连通。

在本实用新型的一个实施例中，所述智能停车中央收费管理系统还包括一对停车卡的授权、发行、挂失、开通、销售和服务工作的发卡管理端。

进一步，所述停车场出入口终端收费端通过储存有用户信息的停车卡对车辆进行识别。

在本实用新型的一个实施例中，所述网络运营端为可由任意网络终端连接的接入英特网的复数台用于网站运行的数据服务器。