[实用新型]一种用于加高COREX立磨主减速机止推板润滑油油位的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油位加高装置，具体为一种用于加高COREX立磨主减速机止推板润滑油油位的装置。

背景技术

目前，用于COREX立磨主减速机止推板挡油的装置为普通铁质挡圈。在COREX立磨减速机高速旋转时，由于现挡圈高度与止推板高度相差无几，导致润滑油可能不能完整覆盖到止推板上层面，导致止推板在没有充分润滑的情况下磨损量加大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种用于加高COREX立磨主减速机止推板润滑油油位的装置。以解决现有技术的立磨主减速机止推板在连续运转中不能得到充分润滑的作用。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现。

一种用于加高COREX立磨主减速机止推板润滑油油位的装置，包括挡圈和止推板，所述的挡圈包括主挡圈和副挡圈，副挡圈焊接于主挡圈上，主挡圈和副挡圈的高度之和大于止推板高度。

所述的副挡圈为30mm高，8mm厚的不锈钢铁圈。

通过本实用新型设计而成的立磨主减速机止推板润滑油油位的装置，保证了主减速机止推板在连续运转中能达到完全浸泡在润滑油的条件下，润滑油再从挡圈内部流回润滑油站，大大减少了止推板的磨损量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、止推板2、主挡圈3、副挡圈。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进一步阐述本实用新型的结构示意图；

如图1所示的一种用于加高COREX立磨主减速机止推板润滑油油位的装置，包括挡圈和止推板1，所述的挡圈包括主挡圈2和副挡圈3，副挡圈3焊接于主挡圈2上，主挡圈2和副挡圈3的高度之和大于止推板1高度。

所述的副挡圈3为30mm高，8mm厚的不锈钢铁圈。

本实用新型焊接副挡圈后比原挡圈高度增加了30mm，使润滑油可以充分润滑到止推板之后才流入挡圈内部回到主减速机润滑油站。