[实用新型]摩托车手柄开关装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车的手柄开关装置。

背景技术

摩托车开关装置的功能是在摩托车制动操作时使制动灯点亮。如图1A所示，扳动手柄91后，摩托车手柄开关装置92的传动轴920从开关壳体跳出，从而导通开关接点，使制动灯被点亮。而当手柄91复位时，如图1B所示，摩托车手柄开关装置92的传动轴被顶入开关壳体内部，从而断开开关接点，制动灯熄灭。图1A和图1B中还示出了配线93、制动拉索94、把手95和把手座96。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使水滴和灰尘等异物不能进入开关接点、维持良好的开关功能的摩托车手柄开关装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种摩托车手柄开关装置，包括开关壳体、传动轴、接触环、接触片、弹簧、基板以及配线；所述传动轴、接触环、接触片、弹簧和基板均设置在该开关壳体内，基板设有一中心孔，传动轴的一端从开关壳体的第一端的端盖伸出，另一端伸入基板的中心孔内；接触环套设在传动轴上，弹簧设置在接触环与基板之间，接触片固定在基板上，配线从开关壳体的第二端穿入开关壳体，并与接触环相连；其特点是，该开关装置还包括一防水圈，防水圈设置在开关壳体的第二端，并套设在配线外，防水圈的周向外壁与开关壳体的内壁过盈配合；在开关壳体的底面还设有一排水孔。

上述的摩托车手柄开关装置，其中，基板上设有一卡爪，开关壳体的底面设有一与该卡爪相适配的卡口，卡爪卡住卡口。

本实用新型的优点是：

1.在配线外设置防水圈，可防止水滴和尘埃等异物从配线进入到开关壳体内；

2.开关壳体的底面设有排水孔，使得从传动轴与端盖之间的孔隙进入的水滴和尘埃等异物易于排出到开关壳体外；

3.通过基板上的卡爪卡住开关壳体的卡口，使基板不会从开关壳体脱出，开关壳体上也不会产生多余的孔隙，从最大程度上减少了水滴和尘埃等异物进入的地方。

附图说明

图1A是现有的摩托车手柄开关装置处于导通状态的工作示意图；

图1B是现有的摩托车手柄开关装置处于断开状态的工作示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图3是本实用新型的一个剖视方向的剖面结构示意图；

图4是本实用新型的另一剖视方向的剖面结构示意图；

图5是本实用新型的仰视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做出进一步说明。

参考图2至图5，本实用新型的摩托车手柄开关装置包括开关壳体1、传动轴2、接触环3、接触片4、弹簧5、基板6、防水圈7和配线8。其中，传动轴2、接触环3、接触片4、弹簧5和基板6均设置在开关壳体1内，基板6设有一中心孔61，传动轴2的一端从开关壳体1的第一端的端盖11伸出，另一端伸入基板的中心孔61内，在传动轴2上还环设有第一凸缘21和第二凸缘22。接触环3套设在传动轴2上，弹簧5设置在接触环5与基板6之间，向传动轴2提供一向端盖11外伸出的弹性力。接触片4固定在基板6上，在本实用新型中，接触环3作为开关装置的定接点，接触片4作为开关装置的动接点。配线8从开关壳体1的第二端穿入开关壳体1，并与接触环3相连。防水圈7设置在开关壳体1的第二端，套设在配线8外，起到固定配线8的作用，防水圈7的周向外壁与开关壳体1的内壁过盈配合。通过设置防水圈，可防止水滴和尘埃等异物从配线进入到开关壳体内。基板6设有一卡爪62，开关壳体1的底面设有一与该卡爪相适配的卡口12和一排水孔13，卡爪62卡住卡口12，使基板6不会从开关壳体1脱出，开关壳体1上也不会产生多余的孔隙，从最大程度上减少了水滴和尘埃等异物进入的地方。另外，由于排水孔13设置在开关壳体1的底部位置，使得从传动轴2与端盖11之间的孔隙进入的水滴和尘埃等异物不会滞留在开关壳体的内部，而是排出到开关壳体外，从而确保保持良好的开关功能，并延长了开关装置的使用寿命。

在本实用新型中，在开关壳体1的第一端的端盖11的周向外壁上设有一凸起14，该凸起14有助于在安装该开关装置时准确定位，确保卡口12和排水孔13朝下。