[实用新型]汽车塑料冲孔模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具设计，尤指一种汽车塑料冲孔模具。

背景技术

机械加工作业中，对一待加工物表面加工形成穿孔之方式众多，其中最快速且符合经济效益的当以冲孔加工为首。进行冲孔加工必须使用冲孔机具，常见于机械加工厂中所使用的冲孔机具多为冲床，在使用冲床进行冲孔加工时必须根据待加工物所欲形成穿孔的形状与大小配置相对应的汽车塑料冲孔模具，利用冲床传递冲击力至该汽车塑料冲孔模具，以藉该汽车塑料冲孔模具对该待加工物完成冲孔加工。当该待加工物表面所欲形成的穿孔大小或形状不一时，则需经常更换该汽车塑料冲孔模具。

如图1所示，现有的汽车塑料冲孔模具包括具有一成型孔11的模座10、以及对应该模座10配置且具有一锁合孔12a的冲模12，并于该锁合孔12a中旋锁固定一对应于该成型孔的冲头13，所述该冲模12供装配于冲床的动力机构18底端，而该模座10则供固定在该冲床的床台16上。利用该冲床的动力机构18带动该冲模12向下冲压，而使其冲头13传递冲击力至待加工物14上，使得该待加工物14表面形成一穿孔。

由于现有的汽车塑料冲孔模具中只具有一冲头13，且该成型孔11大小和形状必须与该冲头13相配合，当该待加工物14表面必须形成多个穿孔，且各穿孔大小或形状不一时，则需经常更换汽车塑料冲孔模具。在机械加工厂中的实际做法是增设多部冲压机具，并在各冲压机具中分别装配具有不同大小或形状冲头13的汽车塑料冲孔模具，如此才能完成一待加工物14的冲孔作业，若该待加工物14所需的穿孔数量过多且形状、大小种类繁多时，相对必须增设更多的冲压机具而浪费成本。

另一种方式是批量的完成相同形状或大小的冲孔作业，之后再将该冲头13自该冲模12的锁合孔12a拆下、同时拆除该模座10，并更换对应不同形状或大小的冲头13与相对的模座10。此种做法固然可节省添购多部冲压机具的成本，但是经常性的更换模座10也造成加工作业的不便与时间的浪费，特别是更换模座10后的定位校正不易且费时，更容易因为定位校正不够精确而造成冲头13或成型孔11的磨损，导致重新添购的成本浪费。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种新型的汽车塑料冲孔模具。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种汽车塑料冲孔模具，包括一具有若干成型孔的模座、相对于所述模座配置的冲模、具有对应所述成型孔的复数通道，其中，所述汽车塑料冲孔模具还包括线性移动地设置于所述通道中以供冲入对应成型孔的若干冲头；以及对应冲头数量的伸缩机构，所述伸缩机构对应所述通道而固定于所述冲模一侧，所述伸缩机构具有可活动伸入所述通道一端以阻挡所述冲头线性移动的挡止部，所述挡止部选择性的控制可冲入所述成型孔的冲头。

进一步地，所述模座具有若干组装有成型环的容置槽，所述成型孔位于所述成型环的轴心。

再进一步地，所述冲模具有相组接的上本体及下本体，所述通道间隔排列且垂直穿透所述下本体，所述伸缩机构的挡止部可沿所述上本体底部移动至所述通道顶端。

所述下本体设有共切所述通道一侧的定位槽、及设置于所述定位槽的定位片，而所述冲头的相对侧设有靠合于所述定位片的定位平面。

所述上本体的底面设有若干开槽以供所述挡止部沿对应的开槽水平移动至所述通道顶端。

所述开槽相对垂直于所述通道且接通至所述通道顶端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利于使用、无需经常装卸更换、节省冲孔加工成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

图1是根据现有汽车塑料冲孔模具的原理示意图。

图2是根据本实用新型最佳实施方式汽车塑料冲孔模具的立体示意图。

图3是根据本实用新型最佳实施方式汽车塑料冲孔模具的立体分解示意图。

图4是根据本实用新型最佳实施方式汽车塑料冲孔模具伸缩结构缩回的使用状态示意图。

图5是根据本实用新型最佳实施方式汽车塑料冲孔模具伸缩结构伸出的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明：