[实用新型]基于RFID和ATIS信息融合的铁路集装箱可视化系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路集装箱可视化系统，尤其涉及一种基于RFID和ATIS信息融合的铁路集装箱可视化系统。

背景技术

为适应市场经济的激烈竞争，铁路运输业必须采用高科技技术，加强运输管理现代化，提高运输效率。RFID是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别，俗称电子标签。RFID技术目前广泛应用于物流及供应链管理中，它可以使物流的透明度大大提高。在集装箱装箱时将RFID标签贴在集装箱上，那么就可以实时检测集装箱的装箱信息、报关状况、进出站信息等。然而，若在集装箱全程运输中都采用RFID设备监视集装箱，那就需要将阅读器布置于集装箱沿途各地，考虑到设备购置费用等，这显然不能实现。

铁路车号自动识别系统(Automatic Train Identification System，ATIS)能对运行的列车及车辆信息进行准确的识别，当列车到达某个车站后，数据库中能显示相关列车的到站信息，包括列车号、车厢号、报告站、报告时间、报告号、AEI号等。若在本地数据库中建立列车号、车厢号与集装箱号的对应信息，那么当ATIS系统跟踪到列车信息时，就能实时了解列车上的集装箱状态信息，也就能实现集装箱的在途运输跟踪。

本实用新型将RFID设备采集到的数据与铁路ATIS信息系统的数据进行融合，从而实现集装箱运输的全程可视化管理，包括在客户、海关、车站出入口、车站内部以及在运输途中，都能为客户提供详细的集装箱状态信息。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种实时准确的基于RFID和ATIS信息融合的铁路集装箱可视化系统。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于RFID和ATIS信息融合的铁路集装箱可视化系统，该系统包括RFID设备、ATIS系统、集装箱状态信息采集器、集装箱信息数据库、集装箱状态数据库、用户查询终端，所述的RFID设备与集装箱状态信息采集器、集装箱信息数据库、集装箱状态数据库相连，所述的ATIS系统与集装箱状态信息采集器、集装箱信息数据库、集装箱状态数据库相连，所述的用户查询终端连接集装箱状态数据库。

所述的RFID设备包括RFID标签、RFID阅读器、天线。

所述的ATIS系统连接集装箱状态信息采集器。

与现有技术相比，本实用新型的优点是RFID设备采集到的数据与铁路ATIS信息系统采集到的数据进行融合，从而实现集装箱全程运输的可视化管理，更加准确地为客户提供详细的集装箱运输状态信息。

附图说明

图1是本实用新型一种基于RFID和ATIS信息融合的铁路集装箱可视化系统的结构示意图；

图2是本实用新型一种基于RFID和ATIS信息融合的铁路集装箱可视化系统的实验模型示意图。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型做进一步说明。

实施例1

如图1所示，一种基于RFID和ATIS信息融合的铁路集装箱可视化系统，该系统包括RFID设备2、ATIS系统3、集装箱状态信息采集器1、集装箱信息数据库4、集装箱状态数据库5、用户查询终端6，所述的RFID设备2与集装箱状态信息采集器1、集装箱信息数据库4、集装箱状态数据库5相连，所述的ATIS系统与与集装箱状态信息采集器1、集装箱信息数据库4、集装箱状态数据库5相连，所述的用户查询终端6连接集装箱状态数据库5。

所述的集装箱状态信息采集器1可以分为货主、车站、沿途站和港口，其中货主、车站和港口处采用RFID设备2采集，沿途站采用ATIS系统3采集。

所述的RFID设备2包括RFID标签、RFID阅读器、天线。所述的RFID标签安装在货主处的集装箱上，所述的RFID阅读器安装在车站入口、港口入口、港区内部。

所述的ATIS系统3连接集装箱状态信息采集器1，所采集到的集装箱状态信息包括在途列车信息、监控信息和编组信息，所述的在途列车信息包括被监控的列车信息、被监控的列车的车信息，所述的监控信息包括需监控的列车、监控通过列车日志，所述的编组信息包括发确报正文、发确报目录。

实施例2

如图2所示，本实用新型模拟了集装箱在苏州佳能公司装完箱后，从苏州西站运至上海芦潮港站，沿途经过南翔站和阮巷站的实验场景。图2为实验模型图。图中在两个站之间形成一条运输线，参与两站一线活动的对象主要包括：货主公司、集卡运输公司、集装箱堆场、货代、两个车站等。