[实用新型]集成轮速传感器齿圈的制动盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于盘式制动器的制动盘。

背景技术

对于采用不含轮速传感器齿圈的一代轴承或者二代轴承的盘式制动器，需要再加装一个轮速传感器齿圈，这样才能采集轮速信号。对一种适用于后轮驱动的汽车的盘式制动中，因手刹机构内部及外部位置有限，无法安排增加一个轮速传感器齿圈。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成轮速传感器齿圈的制动盘，以解决前述问题。

为实现所述目的，本实用新型的集成轮速传感器齿圈的制动盘，其特点是，在转子的内侧的内圈的边缘形成有轮速传感器齿圈。

所述的集成轮速传感器齿圈的制动盘，其进一步的特点是，轮速传感器齿圈的齿数为一个或多个。

所述的集成轮速传感器齿圈的制动盘，其进一步的特点是，轮速传感器齿圈的齿距等距或不等距。

所述的集成轮速传感器齿圈的制动盘，其进一步的特点是，轮速传感器齿圈的各齿的齿宽相等或不相等。

所述的集成轮速传感器齿圈的制动盘，其进一步的特点是，轮速传感器齿圈是与制动盘成一体地铸造、机加工或铸造后再机加工形成的齿圈。

所述的集成轮速传感器齿圈的制动盘，其进一步的特点是，轮速传感器齿圈的齿是圆形齿或矩形齿。

由于集成了轮速传感器齿圈，制动盘结构紧凑，可扫描输出信号稳定，便于整车制动器布置，尤其便于对于采用盘带鼓式的碟刹的制动布置，而不需要再增加一个齿圈。

附图说明

图1是本实用新型的制动盘的立体图。

具体实施方式

如图1所示，制动盘1的内侧的内圈的边缘形成有轮速传感器齿圈100。轮速传感器齿圈100具有一个或多个齿，轮速传感器齿圈100的加工方法可以是直接在制动盘上铸造或机加工或者制造后再机加工。轮速传感器齿圈100的齿用于传感器产生扫描信号，从而测量转速。轮速传感器齿圈100的各齿的齿宽可以相同也可以不相同，齿距可以等距也可以不等距，齿形可以是但不限于是矩形齿或圆齿。图1所示的制动盘，由于不需要再增加一个齿圈来测速，从而便于整车制动器的布置，尤其便于对于采用盘带鼓式的碟刹的制动布置。对于现有技术中存在的因无法手刹机构而导致的无法安排增加一个轮速传感器齿圈的问题，图1所示的制动盘同时解决了制动手刹的布置问题和测速信号采集问题。