[实用新型]可调节头枕高度的汽车座椅无效
申请号: | 200920076485.7 | 申请日: | 2009-06-17 |
公开(公告)号: | CN201410898Y | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 张德兴 | 申请(专利权)人: | 张德兴 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人: | 李 忠 |
地址: | 200436上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 高度 汽车座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰配件技术领域,具体地说,涉及一种汽车座椅头枕。
背景技术
目前,汽车市场上常见的座椅头枕,均是接近于长方体形状的,它影响了驾驶员的乘感和对前方事物的观察,其既不舒适,也不利于行车安全,且不便于调节。而随着人们对汽车需求的提升,对汽车内饰,尤其是汽车座椅头枕的舒适度比以往更为关注。现代人在汽车上度过的时间正在越来越长,所以一辆汽车的舒适安全是人们所关注的,故一种舒适的,贴合人体背部和颈椎曲线的,能提高驾驶员专注度和行车安全的座椅头枕是所有购车一族需要和必须考虑的。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种能有效克服上述缺陷,便于调节头枕高度的可调节头枕高度的汽车座椅。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种可调节头枕高度的汽车座椅,主要是由头枕和靠背组成,其特征在于:头枕背面两侧设有凸轨,靠背与凸轨对应处开设有与之匹配的凹槽,两者紧密连接。
由于采用上述方案,不难得出如下结论:本实用新型结构合理,构思巧妙,本头枕与座椅通过凸轨与凹槽上下滑动来调节高度,有效地克服了,以往由于调节较为费时费力,导致驾驶员往往不进行有效的调节,长时间乘坐或驾驶也会感觉疲劳的缺陷,极具推广价值。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种可调节头枕高度的汽车座椅,主要是由头枕10和靠背20组成,头枕10背面两侧设有凸轨11,靠背20与凸轨11对应处开设有与之匹配的凹槽21,两者紧密连接。
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