[实用新型]起重设备的卷筒机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于起重设备的卷筒机构。

背景技术

目前所公知的卷筒机构如图1所示，其都是通过液压马达或异步电机81输出扭矩，通过联轴器82连接减速箱83的输入轴，利用减速箱83改变转速比，带动卷筒84工作。在2005年2月9日公开的申请号为200420019551.4的“内藏式全液压绞车”就是这样一种结构，它包括驱动机构-液压马达、二级行星减速器、绞车卷筒和制动器。由于减速箱内包括行星架、齿轮、轴、轴承、油封等零部件，结构复杂，不仅增大机构的外形尺寸，造成机构空间浪费，使得结构不够紧凑，降低机械传动效率，并增加维修成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、具有良好机械传动效率的起重设备的卷筒机构。

本实用新型所采用的技术方案是：一种起重设备的卷筒机构，包括卷筒和驱动该卷筒旋转的驱动源，其中，卷筒设有一空腔；驱动源为永磁电机，该永磁电机设置在卷筒的空腔内，包括转子和定子，该转子为圆环形，围设在定子外，该转子与卷筒的内壁相连。

上述的起重设备的卷筒机构，其中，转子的永磁体设置在该转子的转子铁芯的外壁上，永磁体的外壁与卷筒的内壁过盈配合。

采用上述技术方案后，利用永磁电机可以在低转速、大扭矩区间稳定工作的特点，并利用永磁电机的转子与卷筒的内壁相连，直接驱动卷筒，代替传统的液压马达或者异步电机通过减速箱驱动卷筒，从而节省了减速箱等传动部件；此外，在本实用新型中，永磁电机位于卷筒内部，使得本实用新型的结构更加紧凑，有利于减少重量、节省空间，并提高了机械传动效率，降低了制造成本和维修成本。

附图说明

图1是传统的采用高速液压马达或者高速异步电机作为驱动源的卷筒机构的结构示意图。

图2是本实用新型的一种实施方式的结构示意图。

图中：1.卷筒；2.永磁电机；21.转子；22.定子；221.定子铁芯；222.定子绕组；223.定子支架；224.定子轴；31.支承轴承；32.支承轴承；33.支承轴承；41.支架；42.支架；5.卷筒轴；50.法兰盘；6.测速装置；7.盘式制动器；81.液压马达或异步电机；82.联轴器；83.减速箱；84.卷筒。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做出进一步说明。

如图2所示，本实用新型的起重设备的卷筒机构包括卷筒1和永磁电机2，在卷筒1上绕有起重用的钢丝绳。卷筒1设有一空腔11，永磁电机2设置在该空腔11内。永磁电机2包括转子21和定子22，转子21为圆环形，围设在定子22外，转子21与卷筒1的内壁相连，当转子21旋转时，将带动卷筒1一起旋转。较佳的是，转子21的永磁体设置在该转子的转子铁芯的外壁上，永磁体的外壁与卷筒1的内壁过盈配合。永磁体的外壁与卷筒1的内壁过盈连接，不再需要额外再设置其它传动机构。定子22进一步包括一定子铁芯221、定子绕组222、定子支架223、定子轴224。定子绕组222设置在定子铁芯221上，定子铁芯221固定在定子支架223上，该定子支架223套设在定子轴224上，定子轴224的一端通过支承轴承31支承于与卷筒1的内壁焊连的筋板13上，另一端支承于支架41上。

卷筒1的一端设有卷筒轴5，该卷筒轴5的一端通过支承轴承33支承于支架42上，并外接一测速装置6和一盘式制动器7，另一端穿过卷筒1的端板15，并与该端板15以及卷筒1的内部筋板14相连。当卷筒1旋装时，卷筒轴5也随之一起转动，测速装置6能够检测卷筒1的运转工况。卷筒1的另一端通过支承轴承32支承于定子轴224的法兰盘50上，该法兰盘50套设在定子轴224上，并与定子轴224焊连在一起。