[实用新型]一种气囊门有效
申请号: | 200920076764.3 | 申请日: | 2009-06-19 |
公开(公告)号: | CN201424002Y | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 李飞跃;何华珍;倪康庭;邱荣英 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60R21/205 | 分类号: | B60R21/205 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人: | 黄泽雄;崔 华 |
地址: | 201206上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气囊 | ||
1.一种气囊门,其特征在于,所述气囊门包括上气囊门、左气囊门和右气囊门,在所述三个气囊门未打开时上气囊门、左气囊门和右气囊门拼合成一块整体面板;所述上气囊门与左气囊门、上气囊门与右气囊门、左气囊门与右气囊门之间沿各自边沿相连接,上气囊门与挡风玻璃之间的距离使得气囊门打开时的上气囊门包络面与挡风玻璃之间具有间隙,左气囊门与挡风玻璃之间的距离使得气囊门打开时的左气囊门包络面与挡风玻璃之间具有间隙,右气囊门与挡风玻璃之间的距离使得气囊门打开时的右气囊门包络面与挡风玻璃之间具有间隙;所述气囊门与仪表板骨架固定连接。
2.根据权利要求1所述的气囊门,其特征在于,所述上气囊门与挡风玻璃之间的间隙为4-10mm。
3.根据权利要求2所述的气囊门,其特征在于,所述左气囊门与挡风玻璃之间的间隙为10-16mm。
4.根据权利要求3所述的气囊门,其特征在于,所述右气囊门与挡风玻璃之间的间隙为0.5-6.5mm。
5.根据权利要求4所述的气囊门,其特征在于,所述上气囊门与挡风玻璃之间的间隙为6.4mm,左气囊门与挡风玻璃之间的间隙为13.8mm,右气囊门与挡风玻璃之间的间隙为2.9mm。
6.根据权利要求5所述的气囊门,其特征在于,所述上气囊门包括上气囊门塑料件和上气囊门钣金件,所述上气囊门塑料件和上气囊门钣金件之间通过嵌件注塑连接。
7.根据权利要求6所述的气囊门,其特征在于,所述左气囊门包括左气囊门塑料件和左气囊门钣金件,所述左气囊门塑料件和左气囊门钣金件之间通过嵌件注塑连接。
8.根据权利要求7所述的气囊门,其特征在于,所述右气囊门包括右气囊门塑料件和右气囊门钣金件,所述右气囊门塑料件和右气囊门钣金件之间通过嵌件注塑连接。
9.根据权利要求8所述的气囊门,其特征在于,所述上气囊门、左气囊门或右气囊门与仪表板骨架之间为摩擦焊连接。
10.根据权利要求8或9中所述的气囊门,其特征在于,所述上气囊门塑料件、左气囊门塑料件和右气囊门塑料件均由TPO组成,所述上气囊门钣金件、左气囊门钣金件和右气囊门钣金件均由冷轧钢板组成。
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