[实用新型]用于重型卡车的变速控制操纵器无效
申请号: | 200920077028.X | 申请日: | 2009-06-25 |
公开(公告)号: | CN201496522U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 沈荣伟 | 申请(专利权)人: | 上海东风康斯博格莫尔斯控制系统有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/36;F16H63/02;B60K20/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 王文生 |
地址: | 200000 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 重型 卡车 变速 控制 操纵 | ||
1.一种用于重型卡车的变速控制操纵器,包括:支架(1)、换档摇臂(2)、选档摇臂(3)和操纵杆(9),其特征在于,
所述换档摇臂(2)通过第一轴(4)和第一关节轴承(8)安装在所述支架(1)的中部,以便随第一轴(4)一起围绕第一关节轴承(8)前后摆动,所述操纵杆(9)与所述换档摇臂(2)相连,
所述选档摇臂(3)通过第二轴(5)和向心球轴承(6)安装在所述支架(1)的侧部,以便围绕第二轴(5)前后摆动,所述选档摇臂(3)的短臂端安装有第二关节轴承(7),所述第一轴(4)的外端与所述第二关节轴承(7)滑动相连,
其中,所述第一关节轴承(8)、所述第一轴(4)和所述第二关节轴承(7)共同构成驱动所述选档摇臂(3)前后摆动的传动机构。
2.根据权利要求1所述的用于重型卡车的变速控制操纵器,其特征在于,所述第一轴(4)比所述第二轴(5)长,且所述第一关节轴承(8)比所述第二关节轴承(7)大。
3.根据权利要求2所述的用于重型卡车的变速控制操纵器,其特征在于,所述第一轴(4)包括直径大小不同的两个半轴,直径较大的半轴与所述第一关节轴承(8)转动相连,直径较小的半轴与所述第二关节轴承(7)滑动相连。
4.根据权利要求3所述的用于重型卡车的变速控制操纵器,其特征在于,所述直径较小的半轴以间隙配合的方式设置在所述第二关节轴承(7)的内孔中。
5.根据权利要求1所述的用于重型卡车的变速控制操纵器,其特征在于,在所述换档摇臂(2)和/或所述选档摇臂(3)的下部设置有与软轴连接的上下两个连接孔。
6.根据权利要求5所述的用于重型卡车的变速控制操纵器,其特征在于,在所述支架(1)的后部设置有两个带凸筋(101)的圆弧槽(10),所述软轴的套管接头通过压板固定于所述圆弧槽(10)内,所述圆弧槽(10)的凸筋(101)卡在所述软轴的套管接头的凹槽里。
7.根据权利要求1所述的用于重型卡车的变速控制操纵器,其特征在于,所述操纵杆(9)的下部插入所述换档摇臂(2)的上部孔内并用螺栓紧固。
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