[实用新型]一种带测速装置直流电机的防漏油结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及直流电机，尤其涉及一种带测速装置直流电机的防漏油结构。

背景技术

众所周知，在电机高速运转时，添加在轴承中的润滑脂受热后会在离心力的作用下被甩出，并且滴漏到电机外部，尤其对于带测速装置的电机来说，甚至会漏到测速装置内，从而影响了测速装置的使用效果和寿命。

为了解决上述问题，通常在电机内部设置防漏油结构，目前带测速装置的直流电机所使用的防漏油结构如图1中所示，它包括套设在电机转轴1’外表面的轴套2’和设置在电机转轴1’的非传动端的外轴承盖3’，其中，外轴承盖3’的端面上设有一直孔，且外套在测速机用轴承盖5’的止口50’上；在一般情况下，连接测速装置的连接轴4’的外径为Φ50，而测速机用轴承盖5’的止口50’的外径为Φ60，因此，由于安装测速机用轴承盖5’的需要，使得外轴承盖3’的直孔内表面和连接轴4’外表面之间的间隙过大(一般在5-8mm左右)。鉴于此，经实践结果表明，在大型电机高速运行时，虽然轴套2’可用于阻挡一部分由于离心力甩出的油脂，但还是有大量未被轴套2’阻挡的油脂被甩出并通过外轴承盖3’的直孔内表面和连接轴4’外表面之间的间隙进入测速装置，从而污染测速装置内部。

实用新型内容

为了克服上述现有问题存在的不足，本实用新型旨在提供一种新型的带测速装置直流电机的防漏油结构，从而达到有效防止油脂的外漏，保证测速装置安全长效运行的目的。

本实用新型所述的一种带测速装置直流电机的防漏油结构，所述电机包括电机转轴、设置在该电机转轴的非传动端的连接轴、与该连接轴连接的测速装置和设有止口的测速机用轴承盖，该测速机用轴承盖套设在所述测速装置的外表面，所述防漏油结构包括套设在所述电机转轴外表面的轴套和设置在所述电机转轴的非传动端的外轴承盖，该外轴承盖的端面上设有一内孔，且外套在所述测速机用轴承盖的止口上，所述外轴承盖的内孔为一里小外大的台阶孔，且小孔的内径与所述连接轴的外径相匹配，大孔的内径与所述测速机用轴承盖止口的外径相匹配。

在上述的带测速装置直流电机的防漏油结构中，所述外轴承盖的小孔的内表面与所述连接轴的外表面之间的间隙不大于0.5mm，所述外轴承盖的大孔紧箍在所述测速机用轴承盖止口的外表面。

在上述的带测速装置直流电机的防漏油结构中，所述外轴承盖的小孔的深度大于5mm。

由于采用了上述的技术解决方案，本实用新型通过改变电机非传动端外轴承盖的结构，即增设一与连接轴相配合的凸环，既能满足测速机用轴承盖的安装要求，又使得外轴承盖与连接轴之间的间隙尽可能得小(一般间隙减小到0.5mm后能很好的防止外漏)，从而有效的抑制油脂的泄漏情况，对提高测速装置的使用安全性和寿命有很大的好处。

附图说明

图1是现有的电机的防漏油结构的示意图；

图2是本实用新型带测速装置直流电机的防漏油结构的示意图。

具体实施方式

如图2所示，带测速装置直流电机包括电机转轴1、设置在该电机转轴1的非传动端的连接轴4、与该连接轴4连接的测速装置(图中未示)和设有止口50的测速机用轴承盖5，该测速机用轴承盖5套设在测速装置的外表面。

本实用新型所述的防漏油结构包括套设在电机转轴1外表面的轴套2和设置在电机转轴1的非传动端的外轴承盖3，其中，外轴承盖3的端面上设有一内孔，且外套在测速机用轴承盖5的止口50上，外轴承盖3的内孔为一里小外大的台阶孔，且小孔31的内径与连接轴4的外径相匹配，大孔32的内径与测速机用轴承盖5止口50的外径相匹配。

外轴承盖3的小孔31的内表面与连接轴4的外表面之间的间隙H不大于0.5mm，外轴承盖3的大孔32紧箍在测速机用轴承盖5止口50的外表面。外轴承盖3的小孔31的深度L大于5mm。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。