[实用新型]用于跌落式熔断器的上触头座的摆动结构中的上触座无效
申请号: | 200920077544.2 | 申请日: | 2009-06-30 |
公开(公告)号: | CN201465956U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 陆敏强 | 申请(专利权)人: | 浙江赛菲特电气有限公司 |
主分类号: | H01H85/22 | 分类号: | H01H85/22;H01H85/54 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 黄美英 |
地址: | 314500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 跌落 熔断器 头座 摆动 结构 中的 上触座 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于跌落式熔断器的上触头座的摆动结构中的上触座。
背景技术
跌落式熔断器是10kV配电线路分支线和配电变压器最常用的一种短路保护开关,它具有经济、操作方便、适应户外环境性强等特点,被广泛应用于10kV配电线路和配电变压器一次侧作为保护和进行设备投、切操作之用。其工作原理是:将熔丝穿入熔管内,两端拧紧,并使熔丝位于熔管中间偏上方,上动触头由于熔丝拉紧的张力而垂直于熔丝管向上翘起,用绝缘拉杆将上动触头推入上静触头内,成闭合状态(合闸状态)并保持这一状态。当被保护线路发生故障,故障电流使熔丝熔断时,形成电弧,消弧管在电弧高温作用下分解出大量气体,使管内压力急剧增大,气体向外高速喷出,对电弧形成强有力的纵向吹弧,使电弧迅速拉长而熄灭。与此同时,由于熔丝熔断,熔丝的拉力消失,使锁紧机构释放,熔丝管在上静触头的弹力及其自重的作用下,绕下轴翻转跌落,形成明显的断开距离。使电路断开,切除故障段线路或者故障设备。
现有技术的跌落式熔断器的上触头座一般只能进行上下活动,在载熔件合分闸时需要有较大的操作力。随着熔断器开断容量的不断增高,要求触头间有更多的接触压力,这势必导致分合闸时要有更大的操作力,因此亟待改善。
常规的跌落式熔断器包括载熔件、上、下触座、绝缘件、上、下接线端子,所述载熔件的上端与上触座开闭连接,下端与下触座转动连接。现有技术的跌落式熔断器的上触头座一般只能进行上下活动,在载熔件合分闸时需要有较大的操作力。为了达到省力的目的,业内技术人员通过改变上触头座的运动方式和增加分合闸机构等措施来实现的。新设计的上触头座的运动方式由单一的上下活动改变为上下活动与左右摆动相结合的模式,并与上支架、弹簧作、导杆、压簧一起组成了一种全新的上触头座的摆动结构。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种用于跌落式熔断器的上触头座的摆动结构中的上触座,是为了达到新设计的上触头座的运动方式由单一的上下活动改变为上下活动与左右摆动相结合的模式,由此新增了上触头座的摆动结构,上触座是上触头座的摆动结构中的一部份,它在保证有较大的接触压力的同时,只要有较小的操作力就可进行分合闸操作。
实现上述目的的一种技术方案是:一种用于跌落式熔断器的上触头座的摆动结构中的上触座本体,所述跌落式熔断器包括载熔件、杠杆机构、上、下触头座、分合闸机构、绝缘件、上、下接线端子,所述上触头座的摆动结构包括上支架、弹簧座、导杆、上触座本体及压簧,所述上触座本体与导杆连接,其中,
所述上触座本体的左边为一薄平板,该薄平板的左边上表面开设两个连接孔,该薄平板的前后两端分别向下弯折一联动板并且该联动板上开设一联动销孔;该上触座本体的右边也为薄平板且在中部位置由其下端面向上冲压形成一圆台型卡槽,在该卡槽的顶面开设一铆钉穿孔;在所述上触座本体的前后两端并位于其左边与右边的交界处分别设有一锁扣槽.
本实用新型的用于跌落式熔断器的上触头座的摆动结构中的上触座的技术方案,结构合理,与上支架、弹簧作、导杆、压簧一起组成了一种全新的上触头座的摆动结构,在与新增的分合闸机构联动后,就能实现载熔件分合闸的可靠动作,并在保证有较大的接触压力的同时,只要有较小的操作力就可进行分合闸操作。
附图说明
图1为本实用新型的用于跌落式熔断器的上触头座的摆动结构的示意图;
图2为本实用新型的用于跌落式熔断器的上触头座的摆动结构中的上触座的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体地实施例并结合附图对本实用新型的技术方案进行说明:
请参阅图1和图2,本实用新型的用于跌落式熔断器的上触头座的摆动结构包括上支架51、弹簧座52、导杆53、上触座本体54及压簧55,其中,
上触座本体54的左边为一薄平板,该薄平板的左边上表面开设两个连接孔541,该薄平板的前后两头向下弯折形成一对联动板542并且该对联动板542上分别开设一与分合闸机构联动的联动销孔543;该上触座本体54的右边也为薄平板且在中部位置由其下端面向上冲压形成一圆台型卡槽545,在该卡槽546的顶面开设一铆钉穿孔546,在上触座本体54的前后两端并位于其左边与右边的交界处分别设有一锁扣槽544。
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